Edelweiss

Prolog – Stadt Edelweiss (hangary Flughafen Edelweiss-Neue Gärten - Stadtplatz "Ohne Titel" ):

Prolog zaczniemy w Porcie Lotniczym Edelweiss-Neue Gärten, zwany w skrócie FENG to międzynarodowy port lotniczy położony 5km na północny-wschód od centrum Stadt Edelweiss. Tutaj zaczniemy swoje zmagania rajdowe. Spory obszar, jaki ze sobą niesie, daje możliwość sporej liczbie gapiów przyjrzeć się jak wygląda „cyrk RMAW” od zaplecza. Wyścig to przecież nie tylko automobile stojące na starcie, a cały park maszyn dookoła z licznymi ekipami, które składają się na końcowy sukces zespołu.

Z port lotniczego niesie się widok na obiekty wojskowe, gdzie dostępu nie ma większość Edli, ale widoki dookoła zapierają dech w piersiach. Lasy na przemian przeplatają się z łąkami, a to wszystko na tle przepięknych wzniesień, czy to niższych, czy już całkiem wysokich, sięgających niemalże „sufitu” Pollinu.

Kierowcy przejadą tuż obok dwóch najpopularniejszych ulic w całej kotlinie. Mowa oczywiście o Herrenhausgasse, gdzie mieszkają jedni z najbardziej wpływowych ludzi mikroświata, oraz o Nebelschattengasse (pol. Aleja Cienia Mgły), gdzie spotkamy dyplomatów i liczne przedstawicielstwa zaprzyjaźnionych nacji. Stamtąd kierowcy, po krętych, wąskich i w większości brukowanych drogach udadzą się na Stadtplatz. Swoją osobliwą nazwę- Ohne Titel (pol. Bez Tytułu) zawdzięcza przypadkowi. Sam oberhaupt nie wiedząc jak nazwać centralny plac miejski powiedział pewnego razu „na tym placu bez nazwy” -od słowa do słowa i w niedługim czasie wszyscy tak zaczęli na niego mówić.

Na Stadtplatz zbierają się zawsze największe zbiorowiska mieszkańców Doliny. Przeplatali się tu ludzie idący do pracy, a także zmierzający do domu. Tutaj przybywają turyści, by na własne oczy zobaczyć Der Sitz, siedzibę Oberhaupta, ale i przejść się Starym Mostem przez największą rzekę w Dolinie. Na koniec po krótkim spacerku obowiązkowo należy zawitać do Nationalmuseum, dziś jednak nie będziemy spacerować a szykować się do kolejnego odcinka specjalnego, który ruszy niebawem!


Podczas rajdu dookoła Edelweiss i Slawonii nie może zabraknąć tradycyjnego zawołania na starcie: „Uważaj byś nie zaspał! Trzy…dwa…jeden… Start!


Łącznie do pokonania było 20km.


Straty Czasowe nie są naliczane jak na Odcinkach Specjalnych.

UWAGA: Podczas Rajdu Orientyki wykorzystujemy poniższe grafiki:
- TANKOWANIE
- ŁYK DOŚWIADCZENIA
- Skorzystanie z LICENCJI PRO KLASSE
- skorzystanie z LICENCJI A KLASSE
- skorzystanie z LICENCJI B KLASSE



Premie Czasowe (prolog)
1miejsce: -3min.
2miejsce: -2min.
3miejsce: -1 min.

Głęboki wdech. Piotr poczuł jak jego płuca wypełnia krystalicznie czyste, górskie powietrze Kotliny Edelweiss. Pomimo długiej podróży był niezwykle zadowolony, że morze zasiąść za kółkiem swojego ukochanego Winstona. Jego samochód już nieco stęsknił się za szybką jazdą i teraz radośnie pomrukiwał pędząc przez ulice Stadt Edelweiss.

Witamy bardzo serdecznie w Edelweiss!!!

Czołem, Edelwajs!

Dobry dzień, zaczynamy zabawę.

Wziuuuum!!

Witam! powodzenia!

Pas startowy jak zwykle był pusty. Ruch na lotnisku bywał bardzo okazjonalny i częściej powodowany był przybyciem gości zagranicznych, niż wylotem mieszkańców Edelweiss. Constelation, oberhauptowski samolot, który właściwie był własnością całego społeczeństwa (no bo kto nim jeszcze nie leciał?), został wyeksponowany w widocznym miejscu, by każdy mógł ujrzeć dobrobyt państwa, po trasach którego przyszło im tym razem rywalizować.

Silniki ryknęły niemal jednocześnie, gdy nadchodziła godzina startu. Wszyscy grzali swoje pojazdy, a przecież mieli do pokonania jedynie kilka kilometrów. Wąskie uliczki miasta Edelweiss były mimo wszystko niemałym wyzwaniem, by kruche mury starych kamienic nie zostały uszkodzone. Tym nieco ślimaczym tempem, każdy próbował przetestować swój bolid i pokazać swoje ambicje na nadchodzący weekend.

Joachim jeszcze pranek spędził w Gut Gemacht Garage, gdzie fachowa obsługa próbowała spełnić jego wymagania. Wyjechał stamtąd zdecydowanie zadowolony, choć trudno przypuszczać jak długo utrzyma dzięki temu koncentrację. Gdy padł sygnał do startu, przydusił pedał gazu do samej podłogi i ruszył...

No to jedziemy! Dzień dobry