4.Alpenfahrt - informacje ogólne

[Heinz-Werner Grüner]

Rozpoczynamy wielkie ściganie na zakończenie czwartego sezonu W Rajdowych Mistrzostwach AW! Ostatni weekend marca, to właśnie wtedy poznamy ostatecznie zwycięzcę klasyfikacji generalnej.
Czy będzie to aktualny lider Helwetyk Romański, czy jego partner z zespołu Orjon Surma? A może Albert Fryderyk de Espada, on również ma jeszcze szansę na końcowy triumf! Walka zatem do końca, o ostateczne zwycięstwo.
Serdecznie zapraszamy do śledzenia zmagań.

[Heinz-Werner Grüner]

Nie raz i nie dwa zaczynalismy odliczać, ale ponad dwadzieścia razy, a cały czas wzbudza to wiele emocji. Warto przypomnieć, że Alpenfahrt był pierwszym w historii przejechanym wyścigiem z cyklu RMAW, a od kolejnego sezonu ma za zadanie kończyć sezon. Tak jest i tym razem. Do tego wydarzenia pozostało jedynie 10 dni!

[Joachim Cargalho]

W normalnych warunkach, wziąłbym sobie za cel, by FBUM zdobyło pierwsze punkty. Niestety, chyba jednak zakończy to z okrągłym zero.

[Heinz-Werner Grüner]

W normalnych warunkach, wziąłbym sobie za cel, by FBUM zdobyło pierwsze punkty. Niestety, chyba jednak zakończy to z okrągłym zero.

Kiedyś nadejdzie ten moment i zdobędziecie "szczyt".

[Joachim Cargalho]

I to nie jeden.

[Heinz-Werner Grüner]

4.Alpenfahrt 1923
Rajd Alpejski
31 marca - 2 kwietnia 1923 (2023)r.

Łączna długość trasy 2353 km

Dzień I - 31 marca 1923 (2023) roku (291 km)


PROLOG - godz.18:30 - Budapeszt - 57 km
OS 1(I) – godz. 21:25 - Budapeszt - Tokay - 234 km



Dzień II - 1 kwietnia 1923 (2023) roku (1238 km)


OS 2(II) – godz. 00:10 - Tokay – Lwów - 372 km
OS 3(II) – godz. 8:30- Lwów – Kraków - 326 km
OS 4(III) – godz. 15:00 - Kraków – Brno - 334 km
OS 5(I) – godz. 21:00 - Brno – Praga - 206 km



Dzień III - 2 kwietnia 1923 (2023) roku (824 km)

OS 6(II) – godz. 9:01 - Praga – Linz - 224 km
OS 7(II) – godz. 14:30 - Linz - Salzburg - 132 km
OS 8(III) – godz. 17:15 - Salzburg – Graz - 267 km
OS 9(II) – godz. 20:32 - Graz – Wiedeń - 201 km



Wyjaśnienie oznaczeń:
przykład OS1(I) - oznacza odcinek specjalny nr 1 o stopniu trudności I.

TRASĘ RAJDU OPRACOWAŁ:


JKW BRUNO PETROWICZ CATALAN



ZAPRASZAMY WSZYSTKIE OSOBY CHĘTNE DO ZABAWY !

[Heinz-Werner Grüner]

Czym byłaby rywalizacja bez wspaniałego towarzystwa? Czym jest zwycięstwo bez rywala godnego poziomu rozgrywki? Czy nie zastanawialiści e się, nad tym w życiu codziennym? Pewnie nie raz i nie dwa. A właśnie RMAW daje Wam zalążęk tego co najpiękniejsze w życiu, zdrowej rywalizacji po tytuły i uznanie innych. Chcesz tego? Działaj, nie czekaj. Wsiadaj do automobilu i jedź razem z nami!
Za dziewięć dni zaczynamy ostatni, njaważniejszy rajd po kresach mikronacji. Nie przegap tego.

[Heinz-Werner Grüner]

Czym były by rajdy bez wspaniałych kierowców? To właśnie oni budują ten klimat, moc rywalizacji. Oni poświęcają się w kilkudniowym trudzie, czasem na skraju wytrzymałości, ku uciesze gawiedzi. Doceńmy zatem tych najlepszych. A już niedłuo przekonamy się który z nich był najlepszy.

[Heinz-Werner Grüner]

Czy już wiecie, że walczymy o sporą sumkę pieniędzy? O tak! Rajdy to nie tylko zabawa, ale i zdrowa rywalizacja o kilka monet. Jedni preferują te realne, a inni wirtualne. Wszystkie zdobyć można tylko i wyłącznie podczas Alpenfahrt. Zapraszamy do wspólnej zabawy!

[Heinz-Werner Grüner]

Tak, tylko sześć dni pozostało do rozpoczęcia Rajdu Alpejskiego, który tym razem nie wiedzie tylko przez same Alpy, ale zarówno po Austrii, Węgrzech, Czechach czy Galicji. Projektant trasy skupił się na tym by pokazać piękno większej części Monarchii.

Pasjonaci RMAW zapewne już zauważyli, że jeden z odcinków będzie poświęcony pierwszemu zwycięzcy Alpenfahrt, którego wirtualnie już nie ma wśród nas, a więc Henrykowi von Groc. Czerwony Baron austro-węgierskiej motoryzacji, prawdziwa legenda i dobry duch rozwoju rajdowych wyścigów.

Czy widzieliście już trasę Alpenfahrt? Jeśli nie, to koniecznie zerknijcie jak ona wygląda!