Edelweiss

Szanowni Państwo,
Czuję się niezmiernie zaszczycony móc gościć tu wszystkich pasjonatów mikronacyjnej motoryzacji.
Przed nami kreuje się świetlana przyszłość, a marka EBE będzie kamieniem węgielnym tego sukcesu. Obecna w naszej Kotlinie praktycznie od początków jej istnienia nabiera dziś nowego znaczenia.
Cieszę się iż dane mi jest współpracować z najlepszymi projektantami i inżynierami motoryzacyjnymi na kontynencie aby móc realizować nasze wizję, wizje które po miesiącach prac w końcu nabrały realnego kształtu.
Z dumą mogę dziś państwu zaprezentować pierwszy model EBE stworzony w ścisłej współpracy z EspaGrün.
Nowy wóz będzie koniem pociągowym przemysłu motoryzacyjnego Kotliny oraz pierwszym modelem samochodu rajdowego dla EspaGrün na nadchodzący sezon zmagań Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier.
To co skrywa się pod plandeką za moimi plecami to przyszłość, przyszłość która pozwoli nam wygrywać z najcięższymi przeciwnikami na najbardziej wymagających torach jakie tylko się nam trafią.
O naszych planach oraz przewidywaniach wobec zbliżających się zmagań oddaję głos drugiej połówce i mózgowi EspaGrün, Herr Oberhauptowi @Heinz-Werner Grüner.
Tylko jak on jest mózgiem operacji to czym ja jestem, twarzą? Nie no większe powodzenie i pogłos to ma jefe. Sercem? No może przędze, powiedzmy że kwalifikuję się w tym projekcie jako prawa komora serca.

Ale już bez mojego ględzenia, ten na kogo wszyscy czekają!

Dziękuje za oddanie głosu.
Nieco mnie zawstydziłeś, Partnerze. Ja jestem mózgiem? A to nie jest tak, że mózg ma dwie półkule?
U nas jedna połowa przemawia się majestatem i elegancją jelenia, druga za dostojnością i dumą pawia. Te oto dwa zwierzęta, symbole ziemi koribijskiej i Szarotkowej Krainy będą nas wspierały w realizacji projektów.

Po to właśnie obrazujemy Ebe, przy współpracy z EspaGrün jako kunszt i edelweisską myśl szkoleniową na najwyższym poziomie. I nie, nie ja będę sprawował o technicznych aspektach tego automobilu, który jeszcze jest przed Wami nieodkryty. To pewnie na zakończenie zrobi Herr de Espada, ale to nie jest teraz najistotniejsze.

Tworząc Ebe EG01ST myśleliśmy głównie o tym jak, poprzez redukję oporów powietrza wpływać na parametry szybkości, nie tracąc przy tym trakcji i przyczepności. Jak wiemy to znakomita część szybkiej i bezpiecznej jazdy. Przede wszystkim komfort, ale my poszliśmy dalej. Dodaliśmy do tego jeszcze elegancję, luksus, sportowe zacięcie i to coś, coś co daje nam tylko Ebe - wizję przyszłości.

Powiecie, że Grüner nieco popłynął w słowach, ale sami się przekonacie, że to nie polityczne i marketingowe frazesy, ale prorocze słowa...

Pojazd jest raczej przeznaczony dla obywateli o bardziej zasobnych portfelach, bo to maszyna najwyższych lotów, ale taki właśnie ma być EG01ST.