Glänzbergring 24H
1926
Dzień II
DWUDZIESTA GODZINA RAJDU
TRUDNOŚĆ I
27 września 1926 roku. godzina 8:00
1926
Dzień II
DWUDZIESTA GODZINA RAJDU
TRUDNOŚĆ I
27 września 1926 roku. godzina 8:00
GoldeneKurve (T13 i T14)
Ostatni zakręt przed prostą startową, a zarazem miejsce, w którym zaczęła się historia samego toru. Nazwa GoldeneKurve nawiązuje do przydomka miasta gospodarza którego rozwój przez lata związany był z wydobyciem złota z rzeki przy której mieści się tor. Przy wyjściu z zakrętu, na początku prostej startowej, znajduje się kamień węgielny z pozłacaną tablicą upamiętniającą patrona toru, Alberta Fryderyka de Espadę, oraz początek budowy Glänzbergringu.
Autor: A.F. de Espada
- - - - - - - -
Łącznie do pokonania była bliżej nieokreślona ilość pętli o długości 4,361 km.
---------
UWAGA: TO ODCINEK SPECJALNY NR 10, GLÄNZBERGRING 24H 1926 - TUTAJ KIEROWCY DOKONUJĄ WPISU NA FORUM O WSKAZANEJ POWYŻEJ DACIE I GODZINIE... TANKOWANIE JEST DOZWOLONE.
UWAGA: Podczas tego odcinka możesz użyć następujących kodów lub grafik:
Kod: Zaznacz cały
[cztery-katy]
Kod: Zaznacz cały
[lyk]
Kod: Zaznacz cały
[mechnik]
Kod: Zaznacz cały
[tanken]
Kod: Zaznacz cały
[zawodowiec]
Kod: Zaznacz cały
[kolektyw]
Premie Czasowe (Trudność I)
1miejsce: -3min.
2miejsce: -2min.
3miejsce: -1 min.
Serdeczne podziękowania dla mecenasów tego wydarzenia:
