SOS 12 - Meta GLA24H

[Heinz-Werner Grüner]

Glänzbergring 24H
1926



Dzień II
SUPER ODCINEK SPECJALNY NR 12 - META RAJDU GLA24H
TRUDNOŚĆ I

27 września 1926 roku. godzina 12:00

SOS 12 - meta rajdu:

Glänzbergring

Panie i Panowie! Wybiło południe! Dokładnie dwadzieścia cztery godziny temu samochody ruszyły z tego miejsca!
A teraz...nadjeżdża zwycięzca!
Tłum ryczy! Flagi Kotliny Edelweiss powiewają nad torem! Tłumy wiwatują!

Pierwszy Sautomobil przekracza linię mety!

GLÄNZBERGRING 24 DOBIEGŁ KOŃCA!

Dwadzieścia cztery godziny. Jedna trasa. Czternaście zakrętów pokonanych po stokroć.

Zmiany pogody - noc, mgła, rosa, zimno i pierwsze promienie porannego słońca.
I jeden człowiek, który jako pierwszy przejechał przez linię mety. ZWYCIĘZCA!

Tak kończy się największa próba wytrzymałości, jaką widziała Kotlina Edelweiss!

Autor: H.W. Grüner

- - - - - - - -

Łącznie do pokonania była bliżej nieokreślona ilość pętli o długości 4,361 km.

---------

UWAGA: TO SUPER ODCINEK SPECJALNY NR 12, A ZARAZEM META GLÄNZBERGRING 24H 1926 - TUTAJ KIEROWCY DOKONUJĄ WPISU NA FORUM O WSKAZANEJ POWYŻEJ DACIE I GODZINIE... TANKOWANIE JEST ZABRONIONE.





UWAGA: Podczas tego odcinka możesz użyć następujących kodów lub grafik:

Kod: Zaznacz cały

[cztery-katy]

Kod: Zaznacz cały

[lyk]

Kod: Zaznacz cały

[mechnik]

Kod: Zaznacz cały

[tanken]

Kod: Zaznacz cały

[zawodowiec]

Kod: Zaznacz cały

[kolektyw]

Premie Czasowe (Trudność I)
1miejsce: -3min.
2miejsce: -2min.
3miejsce: -1 min.



Premie za Super Odcinek Specjalny
1miejsce: -15 min.
2miejsce: -10 min.
3miejsce: -5 min
4miejsce: -3 min.


Serdeczne podziękowania dla mecenasów tego wydarzenia:

REGULAMIN

[Heinz-Werner Grüner]

@Heinz-Werner Grüner Panie Redaktorze! Liczyłem na wyższy stopień na podium, ale nocna cześć wyścigu zrobiła swoje. Liczę, na to że w kolejnych wyścigach w Orientyce, Leocji czy w znowu w Rajdzie Szarotki uda się zepchnąć któregoś z kolegów na niższy stopień na podium. Udział w Rajdzie Wspólnoty Narodów stoi jeszcze pod dużym znakiem zapytania - termin nie pasuje. Pytał, również Pan Redaktor o to kiedy można liczyć na więcej - myślę, że w Orientyce, lubię to forum, tam wygrałem pierwszego OS i mam nadzieję, że właśnie tam zgarnę złoty medal.

Bardzo dziękuje Panie Kierowco! Świetna robota na GLA, życzę wielu sukcesów w dalszej części sezonu.

[Orjon Surma]

@Orjon Surma trochę nas postraszyłeś, że nie weźmiesz udziału. Na szczęscie odezwał sie w Tobie gen zwycięzcy. Opwiedz nam o tym czy to było planowane? Nota bene świetna walka do końca. Czy wierzyłeś do końca w zwycięstwo?

Nie, to nie było planowane; ostatecznie decyzję o tym, żeby jednak wystartować, podjąłem jakąś godzinę przed startem. Nie chciałem startować, bo irytowały mnie odcinki nocne, ale jednak znów się przemogłem (i mam nadzieję, że zrobiłem to ostatni raz). Z taką przewagą i formą kolegi Espady, zwłaszcza po tankowaniach, trudno było wierzyć w wygraną.

[Heinz-Werner Grüner]

@Orjon Surma trochę nas postraszyłeś, że nie weźmiesz udziału. Na szczęscie odezwał sie w Tobie gen zwycięzcy. Opwiedz nam o tym czy to było planowane? Nota bene świetna walka do końca. Czy wierzyłeś do końca w zwycięstwo?

Nie, to nie było planowane; ostatecznie decyzję o tym, żeby jednak wystartować, podjąłem jakąś godzinę przed startem. Nie chciałem startować, bo irytowały mnie odcinki nocne, ale jednak znów się przemogłem (i mam nadzieję, że zrobiłem to ostatni raz). Z taką przewagą i formą kolegi Espady, zwłaszcza po tankowaniach, trudno było wierzyć w wygraną.

Cieszy nas niezmiernie fakt, że jednak taki mistrz zaszczycił nas swoim udziałem. Dzięki temu mieliśmy wspaniałe widowisko. Espada może i był zabójczo szybki, ale walka mogła się podobać, za co szczególnie chcę podziękować w imieniu kibiców. Chykę czoła przed Pańską postawą i niech się wiedzie już w następnym rajdzie.

[Albert Fryderyk de Espada]

@Albert Fryderyk de Espada Jak to jest reprezentować Edelweiss na torze swojego imienia? Czy to dodatkowa presja? Czy liczyłeś się z możliwością porażki?

No cóż, tor nie zostałby tak nazwany bez powodu prawda? Trasa jak i format rajdu jakkolwiek owszem jest bez wątpienia jednym z najbardziej wymagających w mojej dotychczasowej karierze to jednak zwłaszcza po sukcesie ubiegłego sezonu byłem pewien iż będę w stanie powalczyć o co najmniej miejsce na podium chociaż oczywiście punktem docelowym było zwycięstwo co się finalnie udało. Oczywiście @Orjon Surma jak zwykle również wykazał się niezwykłą wręcz zaciętością ale powiedzmy że nieludzkie wręcz zapasy samozaparcia i presji na zwycięstwo okazały się być wystarczające by zatryumfować. Można tylko liczyć że następne rajdy okażą się równie owoce ale mam wrażenie że najcięższy rajd w sezonie jest już za nami i cieszę się że właśnie mi udało się w nim zwyciężyć.

[Heinz-Werner Grüner]

@Albert Fryderyk de Espada Jak to jest reprezentować Edelweiss na torze swojego imienia? Czy to dodatkowa presja? Czy liczyłeś się z możliwością porażki?

No cóż, tor nie zostałby tak nazwany bez powodu prawda? Trasa jak i format rajdu jakkolwiek owszem jest bez wątpienia jednym z najbardziej wymagających w mojej dotychczasowej karierze to jednak zwłaszcza po sukcesie ubiegłego sezonu byłem pewien iż będę w stanie powalczyć o co najmniej miejsce na podium chociaż oczywiście punktem docelowym było zwycięstwo co się finalnie udało. Oczywiście @Orjon Surma jak zwykle również wykazał się niezwykłą wręcz zaciętością ale powiedzmy że nieludzkie wręcz zapasy samozaparcia i presji na zwycięstwo okazały się być wystarczające by zatryumfować. Można tylko liczyć że następne rajdy okażą się równie owoce ale mam wrażenie że najcięższy rajd w sezonie jest już za nami i cieszę się że właśnie mi udało się w nim zwyciężyć.

Herr de Espada, jeszcze raz gratulujemy i czekamy na więcej! Jest mi niezmiernie miło, że mogliśmy zamienić kilka słów. Widzimy się na kolejnym rajdzie.