Siadając do pisania tego oświadczenia, pomimo tego co zadeklarowałem kilkanaście minut wcześniej nie do końca wiedziałem jak powinienem postąpić.
To jest naprawdę trudne do interpretacji, gdyż rozgrywamy zawody w warunkach, w których o "czeski błąd" bardzo łatwo, ale jednocześnie przy takim napięciu i emocjach rozumiem, że warto wykorzystywać jakiekolwiek błędy rywali. Nie powinno to jednak rozgrywać się w takich warunkach. Miejmy na to baczne oko, że to jednak nadal i tylko jest zabawą.
Doskonale zdaje sobie sprawę, że wynik krzywdzący jedną ze stron, być może będzie miał konsekwencje utraty prestiżu w oczach większej części wyścigowego światka mikronacyjnego. Nie mniej nie mam na to kompletnie wpływu, gdyż jakieś postanowienia trzeba poczynić.
Mając zatem także na uwadze, będące ponad wszystkie, prawo, którym się kierujemy w mikronacjach, a więc Rozum i Godność Mikronauty chciałbym by moje oświadczenie i przede wszystkim rezultat były w pełni zrozumiałe dla postanowień.
To jest naprawdę trudne do interpretacji, gdyż rozgrywamy zawody w warunkach, w których o "czeski błąd" bardzo łatwo, ale jednocześnie przy takim napięciu i emocjach rozumiem, że warto wykorzystywać jakiekolwiek błędy rywali. Nie powinno to jednak rozgrywać się w takich warunkach. Miejmy na to baczne oko, że to jednak nadal i tylko jest zabawą.
Doskonale zdaje sobie sprawę, że wynik krzywdzący jedną ze stron, być może będzie miał konsekwencje utraty prestiżu w oczach większej części wyścigowego światka mikronacyjnego. Nie mniej nie mam na to kompletnie wpływu, gdyż jakieś postanowienia trzeba poczynić.
Mając zatem także na uwadze, będące ponad wszystkie, prawo, którym się kierujemy w mikronacjach, a więc Rozum i Godność Mikronauty chciałbym by moje oświadczenie i przede wszystkim rezultat były w pełni zrozumiałe dla postanowień.
- - - - -
W sprawie protestu jednego z kierowców odnośnie uznania licencji PRO kierowcy Ignatsa ik Ruth (Astis Hus) i kontrprotestu tegoż w swojej obronie, władze Rajdowych Mistrzostw Austro-Węgier postanawiają co następuje:
- OS 8: za nieważną uznaje się decyzję użycia licencji PRO kierowcy jeżdżącego pod personaiami Ignats ik Ruth, co skutkuje brakiem Premii Czasowej w mocy jaką ona posiada.
- OS8: w związku z błędami proceduralnymi, kierowca jeżdżący pod personaliami Ignats ik Ruth otrzymuje rekompensatę punkotwą w wysokości 5 minut Premii Czasowej.
- Decyzja RMAW jest wiążąca i nieodwracalna, a klasyfikacja zamieszczona poniżej jest ostateczna.
- - - - -
Komentarz
Pominę tutaj interpretację tego konkretnego postanowienia (wierzcie mi, że pisząc to zmieniałem decyzję z 20 razy), ale zrozumcie także, że moje podejście do każdego forum, restrykcyjność i możliwość przestrzegania regulaminu, który obowiązuje w RMAW jest "ruchoma". Nie da się porównywać przypadków z jednego czy drugiego wydarzenia. Ostatnią rzeczą jaką chciałbym uczynić jest karanie kogokolwiek za udział w zabawie. Niestety czasem jednak to jest konieczne.
Szczerze powiedziawszy wolałbym, żeby to odbiło się tylko moim kosztem, ale obawiam się, że decyzja którą podjąłem takowa nie jest.
Nie mniej w obliczu walki, także o nagrody, te mikronacyjne, jak i realne, chciałbym oświadczyć, że rezygnuje ze wszystkich mi przysługujących, kosztem innych kierowców.
Na przyszłość postaram się przygotować krótkie wytyczne odnośnie mojej interpretacji wprowadzania ikonek na forum i przekazać osobiście każdemu startującemu kierowcy.
KLASYFIKACJA OFICJALNA EDELWEISS RALLYE 1924
DW:
@Ignats ik Ruth
@Sheldon Anszlus Lovelace
