2.Rajd Szarotki 1925 - planowanie

[Heinz-Werner Grüner]

Już za miesiąc odbędzie się 2.Rajd Szarotki. Zgodnie z oczekiwaniami Edli przedstawiam pod dyskusję wszelkie ustalenia trasy i ogólnego planowania wydarzenia.

Jak dotąd ustaliliśmy, że rajd po raz pierwszy odbędzie się w ciągu tygodnia. Tutaj ukłony dla mojego wieloletniego lewego faktotum Herr @Joachim Cargalho. Jak nie będzie podium to dymisja.

Data wydarzenia - 26-28 lutego.

Trasa oprzemy na zakładach pracy/ważnych obiektach. Chciałbym jednak by całość zaczęła się lub skończyła na torze wyścigowym o nazwie X na wyspie o nazwie X. A za przygotowanie opisu będzie odpowiadał Herr @Albert Fryderyk de Espada jako oberstamm Glänzberga, w końcu tam miesci się ów obiekt.

Propozycje związane z Grand Hotelem von Edelweiß czy kopalnia rudy żelaza -Eisenerbergwerk- a także elektrownią węglową Kohlekraftwerk, są jak najbardziej wskazane! Pamiętajmy, że gościliśmy już na naszych odcinkach własnie kopalnię i elektrownię.

Dla ułatwienia -
link do trasy Rajdu Orientyki z częścią edelweißką:
viewtopic.php?f=202&t=660

link do trasy Rajdu Szarotki z ubiegłego roku:
viewtopic.php?f=203&t=1156

[Joachim Cargalho]

Wspaniale, dla ułatwienia zacznijmy od harmonogramu imprezy, wtedy łatwiej będzie też przypisywać kolejne miejsca do zwiedzania.

Środa
16.05 - prolog
16.15 - OS1
18.37 - OS2
21.52 - OS3

Czwartek
7.20(?) - OS4
16.35 - OS5
19.36 - OS6
20.30 - odcinek specjalny (mechanicy, czy coś nowego?)

Piątek
15.30 - OS7
17.17 - OS8
18.13 - OS9 - FINISZ - można zaczynać normalny weekend

[Albert Fryderyk de Espada]

Trasa oprzemy na zakładach pracy/ważnych obiektach. Chciałbym jednak by całość zaczęła się lub skończyła na torze wyścigowym o nazwie X na wyspie o nazwie X. A za przygotowanie opisu będzie odpowiadał Herr @Albert Fryderyk de Espada jako oberstamm Glänzberga, w końcu tam miesci się ów obiekt.

No to trzeba będzie się za to zabrać w najbliższych tygodniach. To czy chcecie tam kończyć czy zaczynać nie ma dla mnie znaczenia ale mogę zasugerować by jeden OS zrobić jako x rundek po torze. Dlaczego? A dlaczego nie.

Wspaniale, dla ułatwienia zacznijmy od harmonogramu imprezy, wtedy łatwiej będzie też przypisywać kolejne miejsca do zwiedzania.

Środa
16.05 - prolog
16.15 - OS1
18.37 - OS2
21.52 - OS3

Czwartek
7.20(?) - OS4
16.35 - OS5
19.36 - OS6
20.30 - odcinek specjalny (mechanicy, czy coś nowego?)

Piątek
15.30 - OS7
17.17 - OS8
18.13 - OS9 - FINISZ - można zaczynać normalny weekend

Może jakiś OS około 0-1 w nocy, jeszcze jeden nikogo nie zabił jak mi wiadomo.

[Joachim Cargalho]

Nie zabił, bo systematycznie je opuszczam.
23.30 max jak dla mnie.

[Heinz-Werner Grüner]

1. U mnie masakryczne są godziny między 16 a 17, ale postaram się w takim razie w tych dniach dłużej zostać w pracy.
W każdym razie da się zrobić

2. Jeśli chodzi o prolog, to według planu mamy na niego 10-15 minut, a to chyba faktycznie objazd dookoła zakłądu pracy i hulaj do przodu!

3. Wychodzi więc na to, że kończymy w Glänzbergu na torze. I tak jak właśnie Herr de Espada napisał, widziałem to jako pokonanie x rund. (już nie sugeruje, że ze trzy OS'y po jednej minucie, choć to byłoby mega ciekawe!)

4.W zasadzie to na torze nie trzeba kończyć.

[Joachim Cargalho]

No to możemy zrobić cały piątek wyścigowy na torze.
W sobotę możemy zrobić jakiś bonus w stylu dostosowywania pojazdów do toru.

[Heinz-Werner Grüner]

No to możemy zrobić cały piątek wyścigowy na torze.
W sobotę możemy zrobić jakiś bonus w stylu dostosowywania pojazdów do toru.

To w piątek i sobotę na torze??? Coś nie bardzo zrozumiałem.

Jeszcze odnośnie odcinków nieobowiązkowych to Gut Gemacht Garage bym zostawił, ale i viewtopic.php?f=203&t=1172 nie był zły, prawda?

[Joachim Cargalho]

Przecież daty mamy na środę-czwartek-piątek.

Edit:// Okej, teraz widzę w czym problem.
Oczywiście miałem na myśli, że przerabianie aut w czwartek (nie w sobotę).