Żegluga śródlądowa w Kotlinie

[Albert Fryderyk de Espada]

Na wstępie warto zaznaczyć że nie jestem ani inżynierem ani projektantem który miałby jakąkolwiek wiedzę w temacie budowy portów ale na tą chwilę chyba nic lepszego nie mamy.

Pierwszy projekt koncepcyjny do wglądu i zatwierdzenia przez @Heinz-Werner Grüner. Potem zajmiemy się Wolkenbadem i na końcu Glänzbergiem który ma chyba najciężej bo nawet mapy nie posiada.

No ale do rzeczy. Port pasażerski starałem się umieścić mniej więcej zgodnie z wytycznymi chodź nie odpowiadam za jego wymiary gdyż średnio się orientuję ile miałby on wynosić.
Port towarowy ulokowałem stosunkowo w pobliżu już istniejących zakładów przemysłowych oraz linii kolejowych.

[Isabella M. Neumann-Swann]

Co do żeglugi - Wolkenbad jest w górach, na wysokości około 350 m npm więc potem może spadać lekko w dół w dolinę, nie powinno być z tym większych problemów. Z przystosowaniem.

[Heinz-Werner Grüner]

Dla Stadt Edelweiss udało mi się "wysmyczyć" coś takiego. Swoją drogą plan miasta w końcu musiałbym powiększyć o inne dzielnice i na południe, gdzie ma stanąć/stoi coś na wzór naszego narodowego stadionu.

[Albert Fryderyk de Espada]

Dla Stadt Edelweiss udało mi się "wysmyczyć" coś takiego. Swoją drogą plan miasta w końcu musiałbym powiększyć o inne dzielnice i na południe, gdzie ma stanąć/stoi coś na wzór naszego narodowego stadionu.

Aha, byłbym zapominał. O tyle co port pasażerski faktycznie gdzieś tam istnieje to chyba towarowy należałoby wpierw zbudować/wykopać.
A przynajmniej tak mi się wydaje.

[Heinz-Werner Grüner]

Dla Stadt Edelweiss udało mi się "wysmyczyć" coś takiego. Swoją drogą plan miasta w końcu musiałbym powiększyć o inne dzielnice i na południe, gdzie ma stanąć/stoi coś na wzór naszego narodowego stadionu.

Aha, byłbym zapominał. O tyle co port pasażerski faktycznie gdzieś tam istnieje to chyba towarowy należałoby wpierw zbudować/wykopać.
A przynajmniej tak mi się wydaje.

Oj, trzeba by, oj trzeba.
Jako Leiter może Szanowny wnioskowa co to, albo założyć, że oba powstały razem, równolegle. Pełna dowolność fabularna.

[Albert Fryderyk de Espada]

Oj, trzeba by, oj trzeba.
Jako Leiter może Szanowny wnioskowa co to, albo założyć, że oba powstały razem, równolegle. Pełna dowolność fabularna.

No to najprościej będzie przyjąć że już był.

Teraz trzeba zaś coś tam poprawić w Wolkenbadzie. Mianowicie dodałem wspominany wcześniej suchy dok w stoczni tak aby w miarę z niczym się nie gryzł.

[Heinz-Werner Grüner]

Oj, trzeba by, oj trzeba.
Jako Leiter może Szanowny wnioskowa co to, albo założyć, że oba powstały razem, równolegle. Pełna dowolność fabularna.

No to najprościej będzie przyjąć że już był.

Teraz trzeba zaś coś tam poprawić w Wolkenbadzie. Mianowicie dodałem wspominany wcześniej suchy dok w stoczni tak aby w miarę z niczym się nie gryzł.

A to przed Wolkenbader Werft nie może służyć jako suchy dok? Oczywiście to nie problem by to zmienić, ale się zastanawiam...

[Albert Fryderyk de Espada]

Oj, trzeba by, oj trzeba.
Jako Leiter może Szanowny wnioskowa co to, albo założyć, że oba powstały razem, równolegle. Pełna dowolność fabularna.

No to najprościej będzie przyjąć że już był.

Teraz trzeba zaś coś tam poprawić w Wolkenbadzie. Mianowicie dodałem wspominany wcześniej suchy dok w stoczni tak aby w miarę z niczym się nie gryzł.

A to przed Wolkenbader Werft nie może służyć jako suchy dok? Oczywiście to nie problem by to zmienić, ale się zastanawiam...

No mi się raczej suchy dok kojarzy z suchym dokiem a nie molem biegnącym w głąb jeziora.
Molo może służyć jako miejsce gdzie będą pochylnie do budowy statków ale raczej gdy się je zwoduje ciężko będzie je tam wciągać.
Po to właśnie są suche doki, do remontów, modernizacji lub budowy większych jednostek.