Zapytanie

[Ronon Dex]

Mały "masowiec" czyli taki o ładowności towaru do 10tysięcy ton(pamiętajmy, że inne państwa bazują też na XXI wieku) zostawiał by towar w DROP'ie i płynął do portu wyjścia, ale barka zabiera tylko...4 tony.
Zobrazowanie śmiesznie wygląda, ale takie są realia.
Wyliczmy zatem - 10000t masowca / 4t barki = 2500kursów...
Jak byśmy chcieli by to przewoziła jedna barka to trwałoby to 3750 dni...10lat

No tak to jest jak się wykombinowało kraj bez dostępu do morza i najwyraźniej bez własnych kopalin...

Dlatego do regularnego transportu potrzebne są typowe rzeczne barki transportowe, które maja nośność 400-500 ton. Ja zaproponowałem ersatz i to raczej do transportu finalnego czyli do małych osad, gdzie nie ma nabrzeży, a rzeka nie jest uregulowana... przy czym tka barka pływa zdecydowanie wolniej, prędkość maksymalna to jakieś 12-13 km/h, podróżna pewnie 8-10 km/h

Duże barki transportowe mają zanurzenie 1,70-2 m czyli nie wszędzie dadzą radę... taka mała barka ex-desantowa ma max. 0,5 m i to z tyłu, z przodu nieco mniej... dotrze wszędzie, do każdej "wioski" czy naszych osad indywidualnych. Jak sobie w swoje okolice zamówię towar to nijak duża barka transportowa nie dopłynie, ale taka niewielka desantowa da radę...

Przydała by się dokładniejsza charakterystyka wód śródlądowych... bo raczej nie są nieuregulowane. Wtedy można pokombinować z transportem rzecznym.

Mały "masowiec" czyli taki o ładowności towaru do 10tysięcy ton(pamiętajmy, że inne państwa bazują też na XXI wieku)

Statek z lat 30-tych o ładowności 10 tys. ton to akurat wcale mały nie jest...

Małe (wcale nie uważane wtedy za takie małe, bo były bardzo popularne) masowce przedwojenne o długości 85 metrów miały około 3000 DWT, pływały też mniejsze np. 75 metrów to około 2000 DWT. Wielkościami rzędu 10000 DWT charakteryzowały się duże (jak na owe czasy) statki handlowe o długości 140-150 metrów

[Femme Mystere]

@Ronon Dex w Muratyce jest stocznia. Jeśli masz projekty, to możemy zamówić barki od @Albert Fryderyk de Espada .

Bo te barki z Leocji to nie są demony prędkości...

[Ronon Dex]

@Ronon Dex w Muratyce jest stocznia. Jeśli masz projekty...

Nie przypoiminam, sobie abym był z Muratyką w jakichkolwiek stosunkach czy miał z nimi kontakty... choć pewnie od czasu gdy odszedłem z Bialenii, to nie ma już między nami wrogości (wtedy była z racji konfliktów międzypaństwowych, a jako głownodowodzący SZ RB reprezentowałem politykę mojego ówczesnego państwa), ale przyjaźnią to bym tego jeszcze nie nazwał... może kiedyś? Jak będzie okazja...

Jeżeli otworzę stocznie to pewnie swoją... skoro mam w tym wieloletnie doświadczenia - może jak Edelweiss utworzy jakąś kolonię nad morzem lub na wyspie. Czyli może kiedyś, w przyszłości.

Jednak przecież w Edelweiss ma się stworzyć stocznia produkująca na potrzeby żeglugi śródlądowej to może się tego trzymajmy. Barki z demobilu to ma być tylko ersatz i tylko do czasu gdy w Edelweiss zostaną zbudowane dedykowane statki śródlądowe.

[Heinz-Werner Grüner]

Mały "masowiec" czyli taki o ładowności towaru do 10tysięcy ton(pamiętajmy, że inne państwa bazują też na XXI wieku) zostawiał by towar w DROP'ie i płynął do portu wyjścia, ale barka zabiera tylko...4 tony.
Zobrazowanie śmiesznie wygląda, ale takie są realia.
Wyliczmy zatem - 10000t masowca / 4t barki = 2500kursów...
Jak byśmy chcieli by to przewoziła jedna barka to trwałoby to 3750 dni...10lat

No tak to jest jak się wykombinowało kraj bez dostępu do morza i najwyraźniej bez własnych kopalin...

Dlatego do regularnego transportu potrzebne są typowe rzeczne barki transportowe, które maja nośność 400-500 ton. Ja zaproponowałem ersatz i to raczej do transportu finalnego czyli do małych osad, gdzie nie ma nabrzeży, a rzeka nie jest uregulowana... przy czym tka barka pływa zdecydowanie wolniej, prędkość maksymalna to jakieś 12-13 km/h, podróżna pewnie 8-10 km/h

Duże barki transportowe mają zanurzenie 1,70-2 m czyli nie wszędzie dadzą radę... taka mała barka ex-desantowa ma max. 0,5 m i to z tyłu, z przodu nieco mniej... dotrze wszędzie, do każdej "wioski" czy naszych osad indywidualnych. Jak sobie w swoje okolice zamówię towar to nijak duża barka transportowa nie dopłynie, ale taka niewielka desantowa da radę...

Przydała by się dokładniejsza charakterystyka wód śródlądowych... bo raczej nie są nieuregulowane. Wtedy można pokombinować z transportem rzecznym.

Mały "masowiec" czyli taki o ładowności towaru do 10tysięcy ton(pamiętajmy, że inne państwa bazują też na XXI wieku)

Statek z lat 30-tych o ładowności 10 tys. ton to akurat wcale mały nie jest...

Małe (wcale nie uważane wtedy za takie małe, bo były bardzo popularne) masowce przedwojenne o długości 85 metrów miały około 3000 DWT, pływały też mniejsze np. 75 metrów to około 2000 DWT. Wielkościami rzędu 10000 DWT charakteryzowały się duże (jak na owe czasy) statki handlowe o długości 140-150 metrów

Tak się wykombinowało, żeby ograniczyć ekspancję od "już". Teraz mamy już coś poukładane, więc jakoś sobie ten dostęp załatwimy. Może zaanektujemy te okolice DROP'u.

Co do transportu drogą wodną (rzekami) to ja na ten moment zakładam, że mówimy o naszej Rzece Hirschfluss (Jelonka-ta najdłuższa i fabularnie spora-mam nadzieję). Ewentualnie możemy mówić jeszcze o sporej przepustowości rzeki prowadzącej do Wolkenbad. Tam w końcu powstanie ta stocznia

Barki 500t to już coś co mnie zadowala. Te małe z demobilu można na szybko kupić w liczbie 10-20 sztuk. Na pewno będą miały swoje zapotrzebowanie w terminach późniejszych.

Co do masowców to odnosiłem się to "teraźniejszych". Muratyka czy Leocja to czasy aktualne i stąd ten DROP. Oni mogą mieć sprzęt nawet wysoce zaawnasowany, my musimy mierzyć się z czasem -100lat.

@Ronon Dex w Muratyce jest stocznia. Jeśli masz projekty, to możemy zamówić barki od @Albert Fryderyk de Espada .

Bo te barki z Leocji to nie są demony prędkości...

Na dziś czy jutro to nie jest zły pomysł z barkami z Leocji, nawet z Muratyki. W takim razie tylko po co nam nasza stocznia.
Ustalmy co robimy na pierwszy ogień. Skoro są takie opcje to może 10 z demobilu leockiego Ronona i 10 od Alberta, niekoniecznie nowych. Nowe to mamy sobie sami produkować, tak? Czy ja to dobrze zrozumiałem?

Jeżeli otworzę stocznie to pewnie swoją... skoro mam w tym wieloletnie doświadczenia - może jak Edelweiss utworzy jakąś kolonię nad morzem lub na wyspie. Czyli może kiedyś, w przyszłości.

Jednak przecież w Edelweiss ma się stworzyć stocznia produkująca na potrzeby żeglugi śródlądowej to może się tego trzymajmy. Barki z demobilu to ma być tylko ersatz i tylko do czasu gdy w Edelweiss zostaną zbudowane dedykowane statki śródlądowe.

Kwestia tego czy Ty chcesz to robić "sam" i tylko "sam", czy jednak wspólnie, bo to też jednak ma znaczenie.
Czy problemem byłoby gdybyś tworzył projekty w tej stoczni wolkenbadzkiej (obiecuje, że jutro wszystko zaczniemy budować, bo przekładam i przekładam)?

[Ronon Dex]

Kwestia tego czy Ty chcesz to robić "sam" i tylko "sam", czy jednak wspólnie, bo to też jednak ma znaczenie.

Niekoniecznie sam, bo zawsze fajnie jak można choćby w kwestiach technicznych prowadzić dyskusje, a nie monologi... Ale na pewno na bazie jakiegoś kraju, w którym działam, a nie na bazie np. Muratyki (co mi zasugerowano i czego dotyczyła moja wypowiedż).

Przy czym, aby to było jasne - chodziło mi o stocznie budującą statki i okręty pełnomorskie, a nie śródlądowe... bo po pierwsze nie mam specjalnie zacięcia do budowy jednostek śródlądowych, a po drugie tak czy inaczej bedę potrzebował miejsca do budowy jednostek morskich w związku z moja ogólną działnością w Mikroświecie, nie tylko w Edelweiss.

Czy problemem byłoby gdybyś tworzył projekty w tej stoczni wolkenbadzkiej (obiecuje, że jutro wszystko zaczniemy budować, bo przekładam i przekładam)?

Problem jest taki, że moje projekty dotyczą jednostek morskich, a nie śródlądowych... a stocznia wolkenbadzka, to stocznia na rzece. Bardzo chetnie będę uczestniczył w przemyśle stoczniowym Edelweiss (jak wiesz projekty mam), ale wtedy gdy dojdziemy do kwestii pełnomorskich i gdy uzyskamy dostęp do morza.

Natomiast jeśli chodzi o pomoc w kwestiach technicznych w stoczni wolkenbadzkiej to bardzo chętnie pomogę, jednak bez wykonastwa, bo nie mam ku temu koniecznej "bazy" dla jednostek śródlądowych.

[Heinz-Werner Grüner]

Kwestia tego czy Ty chcesz to robić "sam" i tylko "sam", czy jednak wspólnie, bo to też jednak ma znaczenie.

Niekoniecznie sam, bo zawsze fajnie jak można choćby w kwestiach technicznych prowadzić dyskusje, a nie monologi... Ale na pewno na bazie jakiegoś kraju, w którym działam, a nie na bazie np. Muratyki (co mi zasugerowano i czego dotyczyła moja wypowiedż).

Przy czym, aby to było jasne - chodziło mi o stocznie budującą statki i okręty pełnomorskie, a nie śródlądowe... bo po pierwsze nie mam specjalnie zacięcia do budowy jednostek śródlądowych, a po drugie tak czy inaczej bedę potrzebował miejsca do budowy jednostek morskich w związku z moja ogólną działnością w Mikroświecie, nie tylko w Edelweiss.

Czy problemem byłoby gdybyś tworzył projekty w tej stoczni wolkenbadzkiej (obiecuje, że jutro wszystko zaczniemy budować, bo przekładam i przekładam)?

Problem jest taki, że moje projekty dotyczą jednostek morskich, a nie śródlądowych... a stocznia wolkenbadzka, to stocznia na rzece. Bardzo chetnie będę uczestniczył w przemyśle stoczniowym Edelweiss (jak wiesz projekty mam), ale wtedy gdy dojdziemy do kwestii pełnomorskich i gdy uzyskamy dostęp do morza.

Natomiast jeśli chodzi o pomoc w kwestiach technicznych w stoczni wolkenbadzkiej to bardzo chętnie pomogę, jednak bez wykonastwa, bo nie mam ku temu koniecznej "bazy" dla jednostek śródlądowych.

Ok, rozumiem. Pomału, do celu.