Maszyna oznaczona wtedy jako F-504 było przez pewien czas podstawą lotnictwa niektórych gwardii... służyła w Razornie i Venomanii. Po pewnym czasie gwardie poszły naprzód i tłokowe myśliwce odeszły do lamusa... choć niektóre trafiły do magazynów, w tym kilkanaście sztuk F-504. Samoloty te zostały zabrane na Wyspy Oceanii, gdy wyemigrowałem z Bialenii na stałe. Jeden taki samolot służy mi prawie od początku pobytu w Edelweiss do latania pomiędzy Leocją, a Edelweiss - jego duży zasięg (ze zbiornikami dodatkowymi) powoduje, że jest to jedna z bardzo niewielu maszyn, która nie razi technicznie w Edelwiess, a może dolecieć bez lądowania do Leocji i na Wyspy Oceanii.
Z racji tego, że to naprawdę dobry samolot postanowiłem wznowić jego produkcję w Edleweiss... może nie od razu, ale na razie wykonano dwa prototypy, co jest związane z ogłoszonym przetargiem na nowy samolot dla Luftstreitkräfte. Ponieważ ma on pełnić rolę zarówno samolotu szturmowego, jak i lekkiego bombowca to uznałem, że będzie się świetnie nadawał... o ile nie razie zanadto nowoczesnością.
W systemie oznaczeń samolotów produkowanych przez RAT w Edelweiss otrzymał nowe oznaczenia KB1TE.
K = Kampfflugzeug (samolot myśliwski),
B = Bombenflugzeug (samolot bombowy),
2 = to kolejny typ... tutaj z racji tego "K" przyjąłem kontynuacje numeracji z racji istnienia K1DE
T = Tiefflieger (dolnopłat)
E = Einmotorig (jednosilnokowy)
Aby zapewnić odpowiednie osiągi i udźwig zastosowano potężny silnik tłokowy o 18 cylindrach w układzie podwójnej gwiazdy oraz trzyłopatowe śmigło o dużej średnicy. Z powodu tego śmigła trzeba było ukształtować skrzydła w kształt spłaszczonej litery "W" - bo inaczej golenie podwozia byłyby nadmiernie długie. Konstrukcja samolotu jest całkowicie metalowa.
Z racji wysokich osiągów nie jest potrzebne uzbrojenie obronne, a więc maszyna jest jednomiejscowa... samolot jest też dobrym myśliwcem, a więc sam się może bronić przez atakiem takich samolotów.
Uzbrojenie stałe stanowi 6 wielkokalibronych karabinów maszynowych, a ładunek bomb może być przenoszony na trzech węzłach podwieszeń - jednym pod kadłubem i dwoma pod przykadłubowymi częściami skrzydeł. Można podwiesić trzy bomby o masie do 500 kg.... przy czym na podwieszeniu podkadłubowym można też umieścić bombę 1000 kg, ale łączny ładunek na podwieszeniach (bomby, rakiety, zbiorniki paliwa) nie może przekraczać 1800 kg. Zamiast bomb można podwiesić dodatkowe zbiorniki paliwa. Pod zewnętrznymi częściami skrzydeł można montować prowadnice dla niekierowanych pocisków rakietowych (łącznie osiem, po 4 pod każdym skrzydłem).
Pierwszy prototyp
Drugi prototyp.
Dane taktyczn0ptechniczne KB2TE
Załoga: 1
Długość: 10,26 m
Rozpiętość skrzydeł: 12,50 m
Wysokość: 4,50 m
Powierzchnia nośna: 29,70 m2
Masa własna: 4240 kg
Masa startowa maksymalna: 6650 kg
Silnik: tłokowy, gwiazdowy, 18-cylindrowy o mocy 1770 kW (2380 KM)
Śmigło: 3-łopatowe, o zmiennym skoku.
Prędkość maksymalna: 717 km/h
Prędkość przelotowa: 346 km/h
Pułap praktyczny: 12600 m
Zasięg: 1617 km (bez dodatkowych zbiorników)
Promień bojowy: 528 km
Uzbrojenie:
- 6 wkm (po 400 szt. naboi)
- bomby i npr o masie do 1800 kg
