Dobre pytanie, generalnie Endeavour stał w muzeum, aż do 2024 roku... Zdjęli go z ekspozycji by dokonać renowacji, chociaż według pracowników NASA, Endeavour po renowacji TEORETYCZNIE mógłby się nadawać do lotu. Problem w tym, że nie ma wieży startowej (ostatnio zezłomowali ostatnią Mobile Launcher Platform), bo fuel tank jest w pełni sprawny (ET-94), a boostery SRB można ukraść od SLS'a. Więc w teorii jakby NASA udało się (nie uda się) zbudować wieżę startową dla wahadłowca Endeavour to można wracać z programem STS
Heinz-Werner Grüner pisze: ↑05 stycznia 2024, 20:02
BTW. Czy widziałeś taki filmik (niekoniecznie musi być to coś nowego) z udziałem rakiety chińskiej (startuje i ląduje), gdzie całe zaplecze i cieżarówki stoją na tyle blisko, że przy małej nieścisłości w pomiarach wszystko się sfajczy.
Nie wiem czy link z fb będzie ok, ale wstawiam...
https://www.facebook.com/reel/381252734294003
Nawet o tym pisałem i
nagrałem shortsa XDD
Ciężarówki stojące tak blisko nie spalą się, ponieważ jest to LOX + RP1 a to oznacza, że LOX się ulotni, a tryśnie tylko i wyłącznie RP1 na zasięg około 10 metrów, moim zdaniem minimalne standardy bezpieczeństwa zostały zachowane, a jeśli chodzi o samą Hyperbolę 2Y to mimo, że jest w testach to zdajcie sobie sprawę, że spółka odpowiedzialna za tą rakietę jest częścią CNSA (rządowej agencji kosmicznej) i każda informacja o niepowodzeniu jakiegoś testu nigdy nie wyjdzie do wiadomości publicznej i będzie takie samo (albo i większe) zaskoczenie jak w przypadku
niekontrolowanych spadających chińskich stopni rakiet. Czy to dobrze? Dla świata zdecydowanie tak bo jako ludzkość mkniemy do przodu z postępem. Czy to źle? No na pewno jest źle dla tych chińczyków :/
W każdym razie dzięki za fachowe wyjaśnienie co i jak z tymi ciężarówkami!