Prace nad koleją transorientycką

Edelweisskie Przedsiębiorstwo Kolejowe - wszelkie info zbiorcze o kolejach.
Regulamin forum
Obrazek
Awatar użytkownika
Heinz-Werner Grüner Stempel
Oberhaupt
Posty: 20437
Rejestracja: 06 maja 2021, 12:34
Lokalizacja: Stadt Edelweiss, Edelweiss

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Heinz-Werner Grüner »

Temat na szybko mi się przypomniał...

Z racji tego, że mamy dość ubogie...wszystko to zastanawiałem się kiedyi jak powinniśmy wprowadzić sieć kolei żelaznej. Jako, że nie jestem specjalistą, a raczej wzrokowcem w tej dziedzinie, popytałem kilka tygodni temu "specjalistów" miroświatowych czy pomogli by mi w urzeczywistnieniu i powstaniu porządnie przygotowanych odcinków, a przede wszysktim w doborze odpowiednich lokomotyw i wagonów do nich.

Nie mniej chciałbym najpier zapytać czy ktoś z Was zna się na tym na tyle dobrze, że przedstawi własny projekt.
A teraz trochę suchych faktów.
Obecnie posiadamy linię kolejową (załóżmy, że tymczasowo nie działającą) pomiędzy Grünerwald a Stadt Edelweiss. Według mojej koncepcji linia ta zostanie doprowadzona w całości do Wolkenbad. Chciałbym także, gdzieś na wysokości Stad Edelweiss postawić rozwidlenie, tak by kolej była gotowa na ekspansję do Slawonii.
No właśnie. Projekt budowy kolei rozpoczął by się przede wszystkim od przetargu na lokomotywę i wagony pasażerskie.
- Moim celem jest stworzenie po pierwsze, na odcinku Wolkenbad - Winktown (via MAW,) a później także Wolkenbad-Slawonia (najprawdopodobniej przez tunel lub poprzez góry bezpośrednio, a może i nawet na zachód do Urbino...)linii wzorowanej na Orient Expressie. Musi być zatem luksusowo i czarująco. A nasz EdelExpress winien być szykowny i dostojny. Oczywiście jeden pociąg do jednej linii.
- Po drugie należy należy wybrać jaki maszyny są potrzebne.
Złozyć zamówienie produkcyjne (najprawdopodobniej w Muratyce, ale zrobimy sobie może jakiś przetrarg).
- Po trzecie wykonanie przewiertu tunelu (MAULWURFY!) niedaleko Gämsentor i pociągnięcie linii do MAW(kierunek np. Lemberg). Oczywiście tutaj należy się współpraca z MAW.
- Następnie po zakupie pierwszej lokomotywy rozpoczęliśmy byśmy działalność EdelweissBahn(czy jak to tam się będzie zwał) jakimś wystawnym bankietem w jednej z nieistniejących jeszcze rezydencji. :)
(-)Heinz-Werner Grüner
OBERHAUPT EDELWEISS
Obrazek Obrazek ..
Awatar użytkownika
Heinz-Werner Grüner Stempel
Oberhaupt
Posty: 20437
Rejestracja: 06 maja 2021, 12:34
Lokalizacja: Stadt Edelweiss, Edelweiss

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Heinz-Werner Grüner »

Erwin von Beckendorff pisze: 22 marca 2022, 09:30 Zgłaszam się Herr Oberhaupt!
Czyli @Erwin von Beckendorff jesteś w stanie poprowadzić rozmowy według wytyczonego przez nas konceptu? Całość ustaleń będzie pewnie wymagała zalogowania się w Muratyce i reprezentowanie Edelweiss w tym względzie, tak by osiągnąć końcowy sukces w rozmowach.
Mogę na to liczyć?
(-)Heinz-Werner Grüner
OBERHAUPT EDELWEISS
Obrazek Obrazek ..
Awatar użytkownika
Joachim Cargalho Stempel
Graue Eminenz
Posty: 5798
Rejestracja: 18 stycznia 2022, 20:21

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Joachim Cargalho »

Cóż za wejście smoka, Erwinie!
Stęskniłem się za Tobą! :D
Obrazek
Awatar użytkownika
Heinz-Werner Grüner Stempel
Oberhaupt
Posty: 20437
Rejestracja: 06 maja 2021, 12:34
Lokalizacja: Stadt Edelweiss, Edelweiss

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Heinz-Werner Grüner »

Joachim Cargalho pisze: 22 marca 2022, 17:33 Cóż za wejście smoka, Erwinie!
Stęskniłem się za Tobą! :D
Bo Szanowny myśli, że ja to żartuje, że mam kontakt z Herr Erwinem. ;)
(-)Heinz-Werner Grüner
OBERHAUPT EDELWEISS
Obrazek Obrazek ..
Awatar użytkownika
Joachim Cargalho Stempel
Graue Eminenz
Posty: 5798
Rejestracja: 18 stycznia 2022, 20:21

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Joachim Cargalho »

W żadnym wypadku. Tylko, że my też chcemy mieć kontakt.
Obrazek
Awatar użytkownika
Heinz-Werner Grüner Stempel
Oberhaupt
Posty: 20437
Rejestracja: 06 maja 2021, 12:34
Lokalizacja: Stadt Edelweiss, Edelweiss

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Heinz-Werner Grüner »

Joachim Cargalho pisze: 22 marca 2022, 17:55 W żadnym wypadku. Tylko, że my też chcemy mieć kontakt.
Też bym chciał, żebyście i Wy mieli kontakt. Natomiast ja po prostu "męczę bułę" i stąd ten kontakt. Myślę, że Her von Beckendorff potwierdzi, że jestem nadaktywny w tym temacie, ba, sam Herr Joachimie wiesz jak sprawa wygląda. :D
(-)Heinz-Werner Grüner
OBERHAUPT EDELWEISS
Obrazek Obrazek ..
Awatar użytkownika
Heinz-Werner Grüner Stempel
Oberhaupt
Posty: 20437
Rejestracja: 06 maja 2021, 12:34
Lokalizacja: Stadt Edelweiss, Edelweiss

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Heinz-Werner Grüner »

No to nieco odgrzewany kotlet, ale aktualnie dość powiało świeżością w tej tematyce.

Kolej, bo o niej mowa, na razie na mapach widnieje jako połączenie ze Stadt do kopalni żelaza, tak oficjalnie. Nieoficjalnie mamy tego nieco więcej, w sensie położonych torów.

Warto więc przyjąć co mamy, nawet jak to woła o pomstę do nieba.

-Połączenie - Lemberg(Lwów)w MAW aż do Stadt via Grünerwald - to jest nawet na mapach
-Połączenie z Góry Ametysta do kopalni żelaza
-Połączenie kolejowe pomiedzy Stadt a Wolkenbad
O tym pisaliśmy na pewno. Jak to narysować? Mniej więcej coś takiego?

Obrazek

Celowo nie ma przebicia przez Glanzberg, bo nie było, ale to da się zmienić. Co sądzicie?
Na początek myślę, że to wystarczy. Teraz pozostaje kwestia ustalić trasy pociągów, czy zapotrzebowanie lokomotyw i wagonów. Nie wspomnę o ustaleniu docelowej linii EdelExpress...
(-)Heinz-Werner Grüner
OBERHAUPT EDELWEISS
Obrazek Obrazek ..
Awatar użytkownika
Gaetano Kohlmeise Stempel
Posty: 695
Rejestracja: 03 grudnia 2023, 20:26

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Gaetano Kohlmeise »

Jak dla mnie git. Taka ilośc linii jest jak najbardziej wystarczająca i łączy wszystkie wieksze miasta ze Stadt. Można by jeszcze się pobawić w tunele wydrążone w górach i zaznaczyć, w których miejscach na mapie się znajdują.
Gaetano Kohlmeise



znany również jako
Kajetan Merkury Sikorski
Obrazek
Awatar użytkownika
Albert Fryderyk de Espada Stempel
Faktotum
Posty: 2892
Rejestracja: 01 marca 2022, 21:26
Lokalizacja: Glänzberg

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Albert Fryderyk de Espada »

Heinz-Werner Grüner pisze: 28 marca 2024, 22:28 Celowo nie ma przebicia przez Glanzberg, bo nie było, ale to da się zmienić.
Ja mam nadzieję że to "da się zmienić" to retoryczne stwierdzenie gdyż no delikatnie dziwne by było jakby się tego nie zmieniło żeby jednak zahaczało przez Glanzberg lub przynajmniej zaraz obok.
No ale przynajmniej muszę przyznać że dobry wybór miejsca przeprawy przez rzekę, chyba że chcemy zamiast jednego mostu budować dwa to można pójść dalej na północ przez tą wyspę.
Trzeba też mieć na uwadze czy taki most nie będzie jakoś przeszkadzał w żegludze śródlądowej więc warto mieć to z tyłu głowy. (Czytaj, tak czy owak most tam będzie i nie ważne czy duży czy mały bo już w taki realizm nie trzeba wchodzić, w końcu nie jesteśmy inżynierami z wykształcenia zajmującymi się takimi rzeczami ale zawsze można taki fakt dodać przy jego budowie. :) )
/-/ AF de Espada
Lewy Faktotum

ObrazekObrazekObrazek
Awatar użytkownika
Heinz-Werner Grüner Stempel
Oberhaupt
Posty: 20437
Rejestracja: 06 maja 2021, 12:34
Lokalizacja: Stadt Edelweiss, Edelweiss

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Heinz-Werner Grüner »

Albert Fryderyk de Espada pisze: 29 marca 2024, 00:11
Heinz-Werner Grüner pisze: 28 marca 2024, 22:28 Celowo nie ma przebicia przez Glanzberg, bo nie było, ale to da się zmienić.
Ja mam nadzieję że to "da się zmienić" to retoryczne stwierdzenie gdyż no delikatnie dziwne by było jakby się tego nie zmieniło żeby jednak zahaczało przez Glanzberg lub przynajmniej zaraz obok.
No ale przynajmniej muszę przyznać że dobry wybór miejsca przeprawy przez rzekę, chyba że chcemy zamiast jednego mostu budować dwa to można pójść dalej na północ przez tą wyspę.
Trzeba też mieć na uwadze czy taki most nie będzie jakoś przeszkadzał w żegludze śródlądowej więc warto mieć to z tyłu głowy. (Czytaj, tak czy owak most tam będzie i nie ważne czy duży czy mały bo już w taki realizm nie trzeba wchodzić, w końcu nie jesteśmy inżynierami z wykształcenia zajmującymi się takimi rzeczami ale zawsze można taki fakt dodać przy jego budowie. :) )
Ciekawe uwagi.
1. Miejsce przeprawy nie było przypadkowe, tam przeprawa jest najmniej kłopotliwa.
2. Most faktycznie trzeba wielkością dopasować do realiów żeglugi środlądowej - to zostawiam już oberstammowi. Dopasuje coś Szanowny wizualnie?
3. Tory kolejowe, skoro jest taka wola zostaną poprowadzone przez południowe rubieże Glänzbergu. Pozostawima już sobie notatkę by nanieść na plany miejskie.
(-)Heinz-Werner Grüner
OBERHAUPT EDELWEISS
Obrazek Obrazek ..
Awatar użytkownika
Femme Mystere Stempel
Faktotum
Posty: 4088
Rejestracja: 17 stycznia 2022, 13:19

ODZNACZENIA

OBYWATEL

Re: Prace nad koleją transorientycką

Post autor: Femme Mystere »

Według mnie ok.
(-) Lieselotte Augentrost
Prawa Faktotum
ODPOWIEDZ

Wróć do „EdelBAHN”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość