Edelweisski Wątek Kosmiczny

[Heinz-Werner Grüner]

A jak nasz herr Raketen-Chef się zapatruje na obecną rywalizację mocarstw w kosmosie?

Od kilku miesięcy nic się nie zmienia, nadal sądzę, że jeśli chińczycy wylądują jakimś cudem na Księżycu załogowo "jako pierwsi" doganiając Apollo to przyniesie to więcej korzyści niż strat

Zdrowa rywalizacja jest jak najbardziej wskazana!

[Damiano Robingren]

A jak nasz herr Raketen-Chef się zapatruje na obecną rywalizację mocarstw w kosmosie?

Od kilku miesięcy nic się nie zmienia, nadal sądzę, że jeśli chińczycy wylądują jakimś cudem na Księżycu załogowo "jako pierwsi" doganiając Apollo to przyniesie to więcej korzyści niż strat

Zdrowa rywalizacja jest jak najbardziej wskazana!

Tak tylko nie każdy to rozumie i serio obawiam się że większość po tym wydarzeniu będzie mówić jaka to ameryczka jest słaba i w ogóle nie zdając sobie sprawy że istnieje od kilku lat program artemis itp

[Damiano Robingren]

Od kilku miesięcy nic się nie zmienia, nadal sądzę, że jeśli chińczycy wylądują jakimś cudem na Księżycu załogowo "jako pierwsi" doganiając Apollo to przyniesie to więcej korzyści niż strat

Zdrowa rywalizacja jest jak najbardziej wskazana!

Tak tylko nie każdy to rozumie i serio obawiam się że większość po tym wydarzeniu będzie mówić jaka to ameryczka jest słaba i w ogóle nie zdając sobie sprawy że istnieje od kilku lat program artemis itp

w ogóle chyba nawet amerykanie uważają że NASA ma finansowanie 5% PKB XDDD aktualnie jest to 0,48% PKB Stanów Zjednoczonych jak dobrze pamiętam i potem ludzie się dziwią że Artemisy i inne misje są anulowane albo przekładane, gdyby NASA miała finansowanie 5% PKB to te pieniądze poszłyby na realny program kosmiczny który sprawiłby że USA powróciłoby na Księżyc za maksymalnie trzy lata

[Jürgen Voller]

Rozumiem, choć oczywiście wolę żeby Tajwan podbijał kosmos, hihi!

P.S Ciekawy temat,choć o Rwandzie słychać ostatnio w zupełnie innym tonie...

https://www.polskieradio.pl/395/7786/ar ... technology

[Heinz-Werner Grüner]

Co sądzicie, czy takie coś ma sens i nada się do naszych wątków o edelweisskim zdobywaniu przestrzeni nieba?
Chciałem wydać w naszej Akademii serię artykułów pisanych przez niby róznych specjalistów fabularnych. Oto jeden z przykładów. Nie wiem czy to ma sens, ale mnie to po prostu ciekawi.



Podbój stratosfery: Teoretyczne podstawy lotów wysokościowych



Od wieków mieszkańcy Kotliny Edelweiss spoglądali w niebo, próbując zrozumieć jego naturę. Choć chmury i wiatry od dawna fascynowały żeglarzy powietrznych, dopiero współczesna nauka pozwala nam zgłębić tajemnice wyższych warstw atmosfery. Jakie zjawiska czekają na nas ponad szczytami gór? Jakie siły rządzą prądami powietrznymi? Czy człowiek jest w stanie przekroczyć granice, które dotychczas wyznaczała mu natura? Niniejszy artykuł stanowi próbę odpowiedzi na te pytania oraz omówienia technicznych wyzwań, które stoją przed badaczami dążącymi do podboju stratosfery.


Badania meteorologiczne prowadzone w Kotlinie Edelweiss pozwoliły wyróżnić kilka charakterystycznych stref powietrznych. Dolne warstwy atmosfery, w których toczą się nasze codzienne życie, cechują się burzliwą zmiennością – to tutaj powstają wichury, opady i mgły przesłaniające doliny. W miarę unoszenia się wyżej powietrze staje się rzadsze i chłodniejsze, aż w końcu osiąga rejony, gdzie ruchy atmosferyczne ustają, a warunki wydają się niemal nierealne – tam zaczyna się stratosfera.


W tych wyższych strefach powietrze jest niemal zupełnie pozbawione wilgoci, a zmiany temperatury zachodzą w odmienny sposób niż w dolnych rejonach. Co więcej, niebo przybiera tam odcień głębokiego błękitu, a gwiazdy, zazwyczaj migoczące, zdają się świecić jaśniej i bardziej stabilnie. Zjawiska te wskazują na istnienie warstwy, w której promieniowanie słoneczne działa w sposób odmienny od tego, co znamy z codziennego doświadczenia.


Loty na dużych wysokościach wymagają zastosowania nowoczesnych technologii, które pozwolą przezwyciężyć liczne przeszkody natury fizycznej.

Balony wypełnione gazami lżejszymi od powietrza stanowią obecnie najlepszy środek do eksploracji górnych warstw atmosfery. Do ich napełniania wykorzystać możemy:
- Wodór, który ma największą siłę nośną, lecz wymaga środków ostrożności ze względu na łatwopalność,
- Hel, który jest bezpieczny, ale trudniejszy do pozyskania.
Materiały używane do konstrukcji powłok balonowych muszą być odporne na niskie temperatury i zmiany ciśnienia. W eksperymentach przeprowadzonych w laboratoriach, testowano powłoki wykonane z lateksu i tkanin impregnowanych specjalnymi mieszankami gumy i żywic naturalnych, które zapewniają odpowiednią elastyczność.

W miarę wznoszenia się na coraz większe wysokości powietrze staje się rzadsze, co utrudnia oddychanie. Aby zapewnić bezpieczeństwo badaczom, gondole balonów muszą być hermetyczne i wyposażone w systemy dostarczania tlenu. Opracowano kilka rozwiązań:

- Użycie sprężonych zbiorników z tlenem i układów dozujących mieszankę oddechową,
- Próby stworzenia systemu regeneracji powietrza opartego na pochłanianiu dwutlenku węgla przez specjalne filtry chemiczne.
- Testowane są również różne sposoby ogrzewania wnętrza gondoli, ponieważ panująca w górnych warstwach atmosfera temperatura może prowadzić do zamarznięcia aparatury badawczej oraz stanowić zagrożenie dla członków załogi.

Obecnie w Kotlinie Edelweiss trwają prace nad serią wypraw badawczych, które mają na celu zbadanie stratosfery. Projekt „Himmelsblick” (Spojrzenie w Niebo) zakłada wysłanie balonów wyposażonych w aparaturę naukową zdolną do rejestrowania:

- Składu chemicznego atmosfery w wyższych strefach,
- Rozkładu temperatury i ciśnienia,
- Natężenia promieniowania słonecznego oraz kosmicznego,
- Wpływu wysokości na organizmy żywe (eksperymentalne loty z małymi zwierzętami).

Loty balonowe stanowią jedynie początek drogi do pełnego zrozumienia tego, co znajduje się ponad nami. Naukowcy mają już cele na kolejne procesy rozwoju ludzkości mikronacyjnej.


Badania stratosferyczne otwierają nowy rozdział w historii aeronautyki. Już dziś eksperymenty prowadzone w Kotlinie Edelweiss przynoszą cenne informacje o budowie atmosfery, a przyszłe ekspedycje mogą doprowadzić do przełomowych odkryć. Być może w niedalekiej przyszłości nasze "powietrzne statki" przekroczą granice, które dotąd wydawały się nieosiągalne, i otworzą nową erę eksploracji nieboskłonu.

[Damiano Robingren]

Co sądzicie, czy takie coś ma sens i nada się do naszych wątków o edelweisskim zdobywaniu przestrzeni nieba?
Chciałem wydać w naszej Akademii serię artykułów pisanych przez niby róznych specjalistów fabularnych. Oto jeden z przykładów. Nie wiem czy to ma sens, ale mnie to po prostu ciekawi.



Podbój stratosfery: Teoretyczne podstawy lotów wysokościowych



Od wieków mieszkańcy Kotliny Edelweiss spoglądali w niebo, próbując zrozumieć jego naturę. Choć chmury i wiatry od dawna fascynowały żeglarzy powietrznych, dopiero współczesna nauka pozwala nam zgłębić tajemnice wyższych warstw atmosfery. Jakie zjawiska czekają na nas ponad szczytami gór? Jakie siły rządzą prądami powietrznymi? Czy człowiek jest w stanie przekroczyć granice, które dotychczas wyznaczała mu natura? Niniejszy artykuł stanowi próbę odpowiedzi na te pytania oraz omówienia technicznych wyzwań, które stoją przed badaczami dążącymi do podboju stratosfery.


Badania meteorologiczne prowadzone w Kotlinie Edelweiss pozwoliły wyróżnić kilka charakterystycznych stref powietrznych. Dolne warstwy atmosfery, w których toczą się nasze codzienne życie, cechują się burzliwą zmiennością – to tutaj powstają wichury, opady i mgły przesłaniające doliny. W miarę unoszenia się wyżej powietrze staje się rzadsze i chłodniejsze, aż w końcu osiąga rejony, gdzie ruchy atmosferyczne ustają, a warunki wydają się niemal nierealne – tam zaczyna się stratosfera.


W tych wyższych strefach powietrze jest niemal zupełnie pozbawione wilgoci, a zmiany temperatury zachodzą w odmienny sposób niż w dolnych rejonach. Co więcej, niebo przybiera tam odcień głębokiego błękitu, a gwiazdy, zazwyczaj migoczące, zdają się świecić jaśniej i bardziej stabilnie. Zjawiska te wskazują na istnienie warstwy, w której promieniowanie słoneczne działa w sposób odmienny od tego, co znamy z codziennego doświadczenia.


Loty na dużych wysokościach wymagają zastosowania nowoczesnych technologii, które pozwolą przezwyciężyć liczne przeszkody natury fizycznej.

Balony wypełnione gazami lżejszymi od powietrza stanowią obecnie najlepszy środek do eksploracji górnych warstw atmosfery. Do ich napełniania wykorzystać możemy:
- Wodór, który ma największą siłę nośną, lecz wymaga środków ostrożności ze względu na łatwopalność,
- Hel, który jest bezpieczny, ale trudniejszy do pozyskania.
Materiały używane do konstrukcji powłok balonowych muszą być odporne na niskie temperatury i zmiany ciśnienia. W eksperymentach przeprowadzonych w laboratoriach, testowano powłoki wykonane z lateksu i tkanin impregnowanych specjalnymi mieszankami gumy i żywic naturalnych, które zapewniają odpowiednią elastyczność.

W miarę wznoszenia się na coraz większe wysokości powietrze staje się rzadsze, co utrudnia oddychanie. Aby zapewnić bezpieczeństwo badaczom, gondole balonów muszą być hermetyczne i wyposażone w systemy dostarczania tlenu. Opracowano kilka rozwiązań:

- Użycie sprężonych zbiorników z tlenem i układów dozujących mieszankę oddechową,
- Próby stworzenia systemu regeneracji powietrza opartego na pochłanianiu dwutlenku węgla przez specjalne filtry chemiczne.
- Testowane są również różne sposoby ogrzewania wnętrza gondoli, ponieważ panująca w górnych warstwach atmosfera temperatura może prowadzić do zamarznięcia aparatury badawczej oraz stanowić zagrożenie dla członków załogi.

Obecnie w Kotlinie Edelweiss trwają prace nad serią wypraw badawczych, które mają na celu zbadanie stratosfery. Projekt „Himmelsblick” (Spojrzenie w Niebo) zakłada wysłanie balonów wyposażonych w aparaturę naukową zdolną do rejestrowania:

- Składu chemicznego atmosfery w wyższych strefach,
- Rozkładu temperatury i ciśnienia,
- Natężenia promieniowania słonecznego oraz kosmicznego,
- Wpływu wysokości na organizmy żywe (eksperymentalne loty z małymi zwierzętami).

Loty balonowe stanowią jedynie początek drogi do pełnego zrozumienia tego, co znajduje się ponad nami. Naukowcy mają już cele na kolejne procesy rozwoju ludzkości mikronacyjnej.


Badania stratosferyczne otwierają nowy rozdział w historii aeronautyki. Już dziś eksperymenty prowadzone w Kotlinie Edelweiss przynoszą cenne informacje o budowie atmosfery, a przyszłe ekspedycje mogą doprowadzić do przełomowych odkryć. Być może w niedalekiej przyszłości nasze "powietrzne statki" przekroczą granice, które dotąd wydawały się nieosiągalne, i otworzą nową erę eksploracji nieboskłonu.

Na moje wygląda fajnie

[Damiano Robingren]

A dla wszystkich którzy sądzą że na tym wątku będę opisywać jakiekolwiek wypowiedzi elona muska dotyczące dowódcy ISS to informuję że nigdy nie będę czegoś takiego tworzyć i tutaj wrzucać, bo elon to j***ny śmieć

dziękuję i nie zachęcam do dyskusji

[Damiano Robingren]

Edelweisski Wątek Kosmiczny
NAJSZYBSZE CODZIENNE! WIADOMOŚCI KOSMICZNE

Wielki powrót wątków kosmicznych!! No dzień dobry, trochę mnie nie było... wczoraj miało miejsce chyba można powiedzieć historyczne lądowanie lądownika Blue Ghost, który wylądował na Mare Crisium niedaleko góry Mons Latreille. Jest to pierwsze bezzałogowe lądowanie, które przebiegło bez jakiegokolwiek problemu. Lądownik nie wylądował na boku (IM-1 haha) W przyszłości poniższe zdjęcie z pewnością znajdzie się w podręcznikach od historii.

Lądownik ten należy do firmy Firefly Aerospace (tak to ci sami ludzie co stworzyli Firefly Alpha). Na swoim pokładzie lądownik przetransportował 20 ładunków użytecznych należących do NASA, ponieważ został on sfinansowany z amerykańskiego programu Commercial Lunar Payload Services, który polega na wysyłaniu ładunków użytecznych należących do NASA na Księżyc. Można powiedzieć, że jest to takie księżycowy odpowiednik programu Commercial Orbital Transportation Services, który finansował ładunki użyteczne wynoszone na określoną orbitę okołoziemską.

Lądownik będzie na Księżycu 14 dni, w trakcie których będzie realizować wysłane i sfinansowane eksperymenty. Co ciekawe będzie to pierwszy raz kiedy ludzkość ma realną możliwość obserwacji księżycowego zaćmienia słońca "będąc" na księżycu, co pewnie po 14 marca będzie bardzo zauważalne w mediach społecznościowych bo na ten moment mogliśmy jedynie wyobrażać sobie jak to może wyglądać na Księżycu. W każdym razie po 14 dniach bardzo pracowitej służby zajdzie Słońce co sprawi, że lądownik umrze przez osiągnięcie zbyt niskiej temperatury dla jego komponentów :/

Źródło informacji:
Firefly_Space na 𝕏 (1)
Firefly_Space na 𝕏(2)
Firefly_Space na 𝕏(3)

[Damiano Robingren]

obecnie (po raz drugi w historii tego wątku) mogliśmy być świadkami wyścigu księżycowego, powyżej otrzymaliście informację o tym, że lądownik Blue Ghost pomyślnie wylądował na Księżycu w odróżnieniu do lądownika IM-2 (w sumie ten lądownik ma nazwę Athena)...

zdjęcie chyba mówi za siebie XDDDDD, stay tuned na "poważną analizę".

[Damiano Robingren]

Edelweisski Wątek Kosmiczny
NAJSZYBSZE CODZIENNE! WIADOMOŚCI KOSMICZNE

Możliwe, że mój burnout się dziś skończył. No cóż dzisiaj chciałbym omówić wczorajsze wydarzenie dotyczące lotu Katy Perry w kosmos. Myślę że to całkiem spoko temat do rozpoczęcia ponownego śledzenia realnej astronautyki w mikroświecie. Co sądzicie?

Załoga misji NS-31 w ramach której Perry poleciała w przestrzeń kosmiczną składała się (oprócz samej Katy Perry) także z Aishy Bowe, Amandy Nguyen, Gayly King, Kerianny Flynn oraz Lauren Sánchez.Katy Perry poleciała w kosmos dokładnie 14 kwietnia 2025 roku o godzinie 15:30 czasu polskiego. Załoga misji została wyniesiona na wysokość 106 kilometrów za pomocą rakiety New Shepard należącej do amerykańskiej firmy Blue Origin, której misja NS-31 była ogólnie 31. lotem rakiety New Shepard oraz 11. misją załogową. Sam lot trwał 10 minut i 21 sekund, przy czym załoga przebywała około 4 minut w stanie nieważkości.

Wiem że interesuje Was co Katy Perry robiła w trakcie tych 10 minut i 21 sekund w przestrzeni kosmicznej. Otóż ogólnie Peryy zaśpiewała w przestrzeni kosmicznej fragment utworu Louisa Armstronga „What a Wonderful World” i pokazała stokrotkę oraz kartkę papieru z zapisaną listą utworów na jej nadchodzącą trasę koncertową The Lifetimes Tour.

Kapsuła New Sheparda o ciekawej nazwie RSS Kármán Line bezpiecznie wylądowała na pustyni Chihuahua gdzie założyciel i CEO Blue Origin czyli dobrze Wam znany Jeff Bezos czekał na załogę by móc powitać ją na Ziemi. Co jak co ale była to misja iście historyczna, ponieważ po raz pierwszy od 1963 przeprowadzono misję kosmiczną, której cała załoga składała się wyłącznie z kobiet. Ostatni taki przypadek miał miejsce właśnie w 1963 roku podczas misji Wostok 6, kiedy to radziecka kosmonautka Walentyna Tierieszkowa realizowała 3-dniową misję. Wiem, że nikogo to też nie interesuje ale Aisha Bowe po zakończeniu misji została pierwszą osobą z Bahamów, która poleciała w kosmos XD

Źródło informacji:
space.com