Hangary zostały podzielone na mniejsze strefy, by pomieścić zespoły mechaników każdego kierowcy jadącego w Rajdzie Szarotki. To tutaj można również sprawdzić warunki pogodowe, jakich można spodziewać się na trasie, a także uzyskać wszelakich informacji w związku z innymi trudnościami występującymi na terenie Kotliny.
Najważniejsze są jednak pojazdy i ich kierowcy. To oni będą najważniejsi, więc mechanicy od dziś mogą już uwijać sie jak w ukropie by odpowiednio przygotować sprzęt do rajdu w dosłownie najmniejszych szczegółach.
Rallye-TestZentrum jest gotowe edycję rajdu w 1925 roku.
