II WIELKA GONITWA [ROZGRYWKA]

[Fatima Popow-Chojnacka]

II WIELKĄ GONITWĘ czas zacząć!
Zgodnie z wylosowanymi numerami startowymi, należy wybrać trasę, po której będzie chciało się rywalizować!



KOLOR NIEBIESKI - przeszkody związane ze zwinnością
KOLOR CZERWONY - przeszkody testujące siłę
KOLOR ŻÓŁTY - przeszkody na skoczność
KOLOR ZIELONY - przeszkody związane z wytrzymałością

Poznajcie pilnie przymioty swych rumaków, abyście mogli roztropnie dobrać przeszkody do zdolności wierzchowców, na których przyjdzie wam się poruszać

Kolejność wyboru traktów:
1. @Albert Fryderyk de Espada
2. @Fatima Popow-Chojnacka
1. @Isabella M. Neumann-Swann
4. @Pavel van der Gibson


Po wyborze traktu, będzie można od razu przystąpić do opisu pierwszego odcinka - PROSTEJ STARTOWEJ, gdzie trzeba wykazać się zwinnością.
Opisy dają Wam aż do 10% dodatkowych szans na pokonanie odcinka! Nie dajcie się pokonać losowi.

Powodzenia!

Viel Glück!

[Albert Fryderyk de Espada]

5# RYK LAWINY

Głuchy huk niosący się od szczytu Bibersberg postawił Alberta w stan pełnej gotowości. Lawina naniosła na trakt zdradliwe zwały świeżego puchu i twardych lodowych brył. Biały pył wciąż unosił się w powietrzu, ograniczając widoczność, ale Albert nie zamierzał zwalniać ani szukać okrężnej drogi, by nie tracić cennego czasu.

Cyrkon zareagował błyskawicznie na sygnał jeźdźca. Zamiast brnąć w miękkim śniegu, który mógłby uwięzić kopyta, koń wykorzystał swoją dynamikę, by przeskakiwać nad spiętrzonymi masami śniegu. Każde wybicie było krótkie i mocne. Cyrkon lśnił w słońcu, odbijając się od śniegu, a spod jego kopyt przy każdym lądowaniu pryskały drobiny lodu i zmrożonej ziemi. Albert kurczowo trzymał lejce, czując na twarzy mroźny podmuch wiatru.

[karol flibustier]

.. oj jak dobrze, że nie ma tu w y ś c i g u purystów jenzykoffych! Dali by tobie za tee nicałe połowe

Nie będziemy się czepiać szczegółów. Mam karcić za jakość. Liczy się, że jest opis tury i to w przystępny, choć powtarzalny spsoób. No cóż. Takie czasy, że wspomagamy się AI.

[Isabella M. Neumann-Swann]

5# Ryk Lawiny

Bella była zadowolona z siebie i swojego kompana. Coraz bardziej się przekonywała do Triannona oraz jego siły. Zastanawiała się jak kolejny odcinek trasy pozwoli im nadgonić innych. Chociaż nie było to już jej celem. Chciała sama dla siebie dojechać tylko do końca gonitwy. Wiedziała też, że zyskała kolejną misję, by jeszcze lepiej poznać jej kompana w tej gonitwie.

- Triannon, fruń przyjacielu! - powiedziała spokojnie do ucha konia, pochylając się nad nim. Poluzowała Lejce i pozwoliła by koń zdecydował jak chce teraz działać.

[Fatima Popow-Chojnacka]

Co będziemy wyliczać, co będziemy analizować. Sami sprawdźcie jak było!

TRAKT nr 1 (ryk lawiny)
Cyrkon rusza jak błyskawica, zamiast grzęznąć w śniegu, koń sprytnie wybiera serię dynamicznych skoków nad zaspami. Każde odbicie jest krótkie, mocne i niezwykle precyzyjne, jakby zwierzę dokładnie wiedziało, gdzie postawić kopyto. W słońcu jego sylwetka aż lśni, a spod kopyt przy lądowaniu strzelają w powietrze drobiny lodu i zmrożonej ziemi. Na grzbiecie @Albert Fryderyk de Espada trzyma lejce z całych sił, zmagając się z pędem i lodowatym wiatrem uderzającym w twarz.


CYRKON - ZWINNOŚĆ: 69 (+10 za post: 1-79 zaliczone; 80-100 niezaliczone)
WYNIK: 1d100

* * *

TRAKT nr 2 (wietrzna równina)
@Pavel van der Gibson wypada na szeroką równinę, po wcześniejszych odcinkach wymagających precyzji i skupienia. Teraz trasa otwiera się przed nim i wreszcie może zrobić to, co każdy dżokej lubi najbardziej,po prostu puścić Atashina w pełny galop. Rozlega się równy tętent kopyt, a wiatr zaczyna świstać wokół pędzącej sylwetki. Kolejne metry znikają w ułamkach sekund i właśnie zaczyna się prawdziwa jazda.


ATASHIN - WYTRZYMAŁOŚĆ: 72 (+10 za post: 1-82 zaliczone; 83-100 niezaliczone)
WYNIK: 1d100

* * *

TRAKT nr 3 (wietrzna równina)
To półmetek wyścigu, po trudnych, górskich odcinkach nadchodzi wreszcie szybka równina. Aurora na chwilę zwalnia, by złapać oddech, a @Fatima Popow-Chojnacka nagradza ją pieszczotą i małym smakołykiem, dodając sił przed dalszym biegiem. Klacz, choć jest młodą matką, trzyma znakomitą formę, jakby właśnie teraz była w najlepszej kondycji. Spojrzenie w bok potwierdza dobrą sytuację,prowadzi razem z Pavlem, lecz przed nimi wciąż druga połowa wyścigu i czas znów przyspieszyć


AURORA - WYTRZYMALOŚĆ: 73 (+10 za post: 1-83 zaliczone; 84-100 niezaliczone)
WYNIK: 1d100

* * *

TRAKT nr 4 (ryk lawiny)
@Isabella M. Neumann-Swann wygląda na coraz bardziej zgraną ze swoim koniem. Z każdym metrem rośnie jej zaufanie do siły Triannona. Myśli już nie tyle o gonieniu rywali, ile o tym, by własnym tempem i z honorem dojechać do końca wyścigu. Jednocześnie rodzi się w niej nowa ambicja: lepiej poznać swojego wiernego towarzysza w tej gonitwie.


TRIANNON - SIŁA: 78 (+10 za post: 1-88 zaliczone; 89-100 niezaliczone)
WYNIK: 1d100

* * *

[Fatima Popow-Chojnacka]

7# STARY TRAKT KUPIECKI
Tura nr 7 - podsumowanie po godz. 13.30 (9 III)

* * *

Dawna droga handlowa przecina okolicę szerokim pasem ubitej ziemi i starych kamieni. Przed laty wędrowały tędy karawany kupców, wozy pełne towarów i podróżni zmierzający między miastami. Choć trakt jest wciąż przejezdny, czas odcisnął na nim swoje piętno, kamienne płyty są miejscami popękane, stare słupy milowe przechylone, a fragmenty dawnej drogi zarastają trawą. To szybki odcinek, ale zdradliwy dla tych, którzy stracą czujność.

TRAKT nr 1 [wietrzna równina]


CYRKON - WYTRZYMAŁOŚĆ: 66

* * *

TRAKT nr 2 [stary trakt kupiecki]


ATASHIN - WYTRZYMAŁOŚĆ: 72

* * *

TRAKT nr 3 [stary trakt kupiecki]

AURORA - WYTRZYMAŁOŚC: 73

* * *

TRAKT nr 4 [wietrzna równina]



TRIANNON - WYTRZYMAŁOŚĆ: 70

* * *

[PODNOSZĘ NIECO POZIOM TRUDNOŚCI DOTYCZACY OPISÓW]
[KARA ZA OPUSZCZONĄ TURĘ = -5PKT - każda kolejna to następne -10.]

[Pavel van der Gibson]

7# STARY TRAKT KUPIECKI

Równinny odcinek dał zawodnikom wytchnienie od ciężkich przepraw i nieustannego skupienia. Pozwoliło to odetchnąć jeźdźcom, a konie mogły pokazać to co umieją najlepiej. Galop był najprzyjemniejszą częścią dotychczasowej trasy, ale i to musiało się skończyć.

Dobiegli do rzadkiego lasu przez który szła stara i zaniedbana droga. W teorii trasa nie powinna sprawić problemów, jednak powstałe przez lata nierówności, dziury i luźne kamienie, mogły okazać się niezwykle zdradliwe.

[Fatima Popow-Chojnacka]

7# STARY TRAKT KUPIECKI

Przyszedł czas na nieco trudniejszy odcinek. Stara kamienista droga mogła teraz dać wiele problemów. Co chwilę coś wystawało. Galop musiał być ostrożny. Wystarczyła chwila nieuwagi i nieszczęście gotowe. Aurora mknęła w dalszym ciągu w swoim tempie i sprawnie omijała przeszkody. Chociaż w pewnym momencie najadły się trochę strachu, bo prawie by przewróciła się na nierówności. Czy uda jej się wytrzymać do dalszego etapu?

[Albert Fryderyk de Espada]

6# WIETRZNA RÓWNINA

Kopyta Cyrkona uderzały o ziemię z monotonną, miarową regularnością. Po wyjściu z górskich serpentyn, ta płaska, otwarta przestrzeń wydawała się nieskończona. Wiatr nieustannie napierał na klatkę piersiową konia, a brak jakichkolwiek punktów odniesienia sprawiał, że walka o każdą sekundę stawała się nużącym testem dla płuc i mięśni.

Pochylony nad szyją ogiera, Albert starał się pozwolić wierzchowcowi po prostu gnać przed siebie. Kurczowo trzymane lejce, teraz kompletnie się rozluźniły, by koń wiedziony podmuchami wiatru mógł niczym się nie przejmować.

[Fatima Popow-Chojnacka]

Gonitwa wkracza w swoją połowę. Za plecami zostały już pierwsze trudne odcinki trasy, a w mięśniach koni i jeźdźców zaczyna pojawiać się pierwsze, wyraźne zmęczenie. Oddechy stają się cięższe, tempo trudniej utrzymać tak pewnie jak na początku wyścigu. To właśnie tutaj wielu uczestników dopada pierwszy kryzys, gdy siły zaczynają się kurczyć szybciej, niż wskazywałyby ambicje. Jednak ci, którzy zdołają go przetrwać i zachować rytm galopu, wciąż mają realną szansę, by powalczyć o zwycięstwo. Nas jednak interesuje czołówka, a tam niezmiennie prowadzi Fatima i Pavel.

TRAKT nr 1 (wietrzna równina)
Niekończąca się prosta to dopiero początek tego co mogło się przytrafić @Albert Fryderyk de Espada. Problem w tym czy całą tą wieczną wietrzność wytrzyma jego Cyrkon.


CYRKON - WYTRZYMAŁOŚĆ: 66 (+7 za post: 1-73 zaliczone; 74-100 niezaliczone)
WYNIK: 1d100

* * *

TRAKT nr 2 (stary trakt kupiecki)
Czy stary i rozryty trakt okaże się morderczy dla @Pavel van der Gibson. Chodzą słuchy, że pomału ciało odmawia mu posłuszeństwa.


ATASHIN - WYTRZYMAŁOŚĆ: 72 (+6 za post: 1-78 zaliczone; 79-100 niezaliczone)
WYNIK: 1d100

* * *

TRAKT nr 3 (stary trakt kupiecki)
Płeć damska na kupieckim trakcie również jest już widoczna. Czy tym razem @Fatima Popow-Chojnacka odepchnie atak Van Der Gibsona? Czy Aurora nie straci koncentracji?


AURORA - WYTRZYMALOŚĆ: 73 (+5 za post: 1-78 zaliczone; 79-100 niezaliczone)
WYNIK: 1d100

* * *

TRAKT nr 4 (wietrzna równina)
@Isabella M. Neumann-Swann w ogromnym cierpieniu starała się pokonać wiatr na trasie. Triannon nie bardzo wiedział czy przez zamieć nie straci orientacji w terenie...


TRIANNON - WYTRZYMAŁOŚĆ: 70 (-15 za post: 1-55 zaliczone; 56-100 niezaliczone)
WYNIK: 1d100

* * *

[Fatima Popow-Chojnacka]

7# WĄWÓZ
Tura nr 8 - podsumowanie po godz. 21.00 (9 III)

* * *

Powietrze robi się chłodniejsze, a echo kopyt odbija się od kamiennych zboczy. Trakt jest na tym odcinku węższy, miejscami pokryty luźnymi kamieniami i fragmentami starego bruku, który przetrwał jeszcze czasy dawnych karawan. Cień skalnych ścian sprawia, że podłoże bywa wilgotne i zdradliwe. To odcinek wymagający skupienia, jeden błąd może kosztować cenne sekundy. Z jednej strony przepaść, z drugiej wysoka grań

TRAKT nr 1 [stary trakt kupiecki]
Prosta kupiecka droga - to cel jaki obrał @Albert Fryderyk de Espada.
Stary trakt ciągnie się daleko przed siebie, wymagając utrzymania rytmu galopu mimo zmęczenia.

CYRKON - WYTRZYMAŁOŚĆ: 66

* * *

TRAKT nr 2 [wąwóz]
Wilgotne kamienne płyty mogą sprawić @Pavel van der Gibson wiele problemów.
Fragment starego bruku pokryty jest cienką warstwą wilgoci, przez co łatwo o poślizg.

ATASHIN - ZWINNOŚĆ: 67

* * *

TRAKT nr 3 [wąwóz]
Niedobrze, oj niedobrze! Na trasie @Fatima Popow-Chojnacka zawalony fragment skały spadł z wysokości. Część skalnej ściany odpadła i utworzyła przeszkodę wymagającą przeskoczenia.

AURORA - SKOCZNOŚĆ: 66

* * *

TRAKT nr 4 [stary trakt kupiecki]
Utrapeieniem @Isabella M. Neumann-Swann na tym odcinku będzie kurz wzbijany spod kopyt. Sucha ziemia na trasie unosi się w powietrze, utrudniając oddychanie i widoczność.


TRIANNON - WYTRZYMAŁOŚĆ: 70

* * *

[PODNOSZĘ NIECO POZIOM TRUDNOŚCI DOTYCZACY OPISÓW]
[KARA ZA OPUSZCZONĄ TURĘ = -5PKT - każda kolejna to następne -10.]