- - - - - - - - - -
EdelBAHN
Konsorcjum Kolei Państwowych Kotliny Edelweiss
EdelBahn (nazwa obowiązuje od kwietnia 1926 roku) jest państwowym przedsiębiorstwem kolejowym Kotliny Edelweiss odpowiedzialnym za budowę, utrzymanie i zarządzanie siecią kolejową na terenie kraju.
Pierwsza magistrala kolejowa powstała jeszcze w 1922 roku i łączyła Gämsentor (Przełęcz przez, którą można się dostać do Krainy Szarotek od strony Monarchii Austro-Węgierskiej) z Grünerwaldem, a dalej ze stolicą Stadt Edelweiss. Później połączono Stadt z Wolkenbad i granicą Slawonii. Następnie po rozwoju Glänzbergu poprowadzono magistrale zachodnią i połączono stolicę z tunelem pod Górą Ametystową, która była jednocześnie dalej poprowadzona na zachód aż do ZSKHiW w celu dostarczenia węgla kamiennego.
W przyszłości planowane są dalsze połączenia krajowe i międzynarodowe w ramach projektu EdelExpress. Kolej ma obsługiwać transport pasażerski, towarowy oraz wojskowy, stanowiąc jeden z najważniejszych elementów infrastruktury państwowej Edelweiss.
W kwietniu 1926 powstało konsorcjum projektowo- założone przez Leszka Ebe-Grünera w celu centralizacji prac i szybszej rozbudowy infrastruktury.
Siedziba EdelBahn znajduje się w Stadt Edelweiss w budynkach należących do Hauptbahnhof (pol. Dworca Głównego) przy Eisenbahnstrasse.
Docelowo ma powstać kompleks budynków położonych w bliskim sąsiedztwie obecnej siedziby. Budowa wkrótce się rozpocznie.
POSADY:
Prezes EdelBAHN (Präsidenten EdelBAHN):
2 IV 1926r. -> nadal - Leszek Ebe-Grüner
Onne stanowiska:
brak
