Atlas Aeronautic - Edelweiss

[Albert Fryderyk de Espada]

Atlas Aeronautic to podfirma Espada Monërskap, koribijskiego koncernu przemysłowego skupionego wokół konstrukcji statków powietrznych właśnie przez Atlas Aeronautic oraz broni poprzez zakłady Malorian Armaments Manufacture.

Dzięki uprzejmości szanownego gospodarza Oberhaupta @Heinz-Werner Grüner Atlas Aeronautic posiada filię w Grünerwaldzie.

Albert Fryderyk de Espada osobiście inaugurował otwarcie nowego zakładu w Grünerwaldzie, który od teraz będzie zajmował się projektowaniem i produkcją statków powietrznych na rynek cywilny jak i wojskowy Edelweiss.
Firma udowodniła już że stać ja na zostanie numerem jeden na rynku lotniczym między innymi przeprowadzając jeden z pierwszych lotów nad Edelweiss czyli lot MUR002 Atlasa Gladiatora oraz posiadając znaczne zaplecze i doświadczenie techniczne Atlas Aeronautic z Koribi.

Prezes Atlas Aeronautic twierdzi iż firma będzie celować w zapełnienie luki na rynku lotniczym Edelweiss oraz potencjalnym zaopatrywaniu Edelweiss Luftstreitkräfte w samoloty i inne statki powietrzne.

Obecnie Atlas Aeronautic obecnie sprzedaje na rynku takie maszyny jak:

Atlas ATP-52
Atlas ATP-E 1922 "Constelation"
Atlas Grüner L-22
Atlas TRP-66/E
Atlas Augentrost A-125

Atlas Gladiator A-22R
Atlas CF-36/E
Atlas CF-40/E
Atlas DB-35 "Rotfuchs"

[Albert Fryderyk de Espada]

Potencjalnie jestem w stanie dostarczyć zdjęcia pod wszelakim kątem plus pobawić się nawet otoczeniem no ale brak możliwości nadawania jakiś oznaczeń boli.
Z drugiej strony się nie dziwię dlaczego to usunięto, jednak ludzie potrafili dodawać tam niezbyt akceptowalne przez społeczeństwo symbole.

[Heinz-Werner Grüner]

Potencjalnie jestem w stanie dostarczyć zdjęcia pod wszelakim kątem plus pobawić się nawet otoczeniem no ale brak możliwości nadawania jakiś oznaczeń boli.
Z drugiej strony się nie dziwię dlaczego to usunięto, jednak ludzie potrafili dodawać tam niezbyt akceptowalne przez społeczeństwo symbole.

W każdym razie nawet w poczciwym gimpie damy rade coś dodać.

[Joachim Cargalho]

No pewnie, że tak! PAnie @Albert Fryderyk de Espada nie ma co sobie tym uprzykrzać życia. Ogarniemy raz dwa w innym programie i logo AA będzie uświetniać edelweisskie niebo!

[Heinz-Werner Grüner]

No pewnie, że tak! PAnie @Albert Fryderyk de Espada nie ma co sobie tym uprzykrzać życia. Ogarniemy raz dwa w innym programie i logo AA będzie uświetniać edelweisskie niebo!

Takie szczególiki Edelweiss kocha! By przywołać lumeryjskiego króla "Loffciaa"!

[Albert Fryderyk de Espada]

Może przygotuję taki ogólny katalog produktów dla Atlas Monerskap-Edelweiss, chyba było by to bardziej czytelne niż robienie dla każdego produktu nowego posta, coś się tam wymyśli.

[Heinz-Werner Grüner]

Może przygotuję taki ogólny katalog produktów dla Atlas Monerskap-Edelweiss, chyba było by to bardziej czytelne niż robienie dla każdego produktu nowego posta, coś się tam wymyśli.

Na pewno byłoby to jakieś ułatwienie. Może Szanowny sobie robić do każdego produktu nowy post, ale jakby jeden powstał zbiorczo z linkami to byłoby cudnie lub właśnie w formie katalogu...

[Isabella M. Neumann-Swann]

Zatem czekam na katalog przydałoby się lekko rozbudować swoje posiadanie dobra materialne

[Heinz-Werner Grüner]

Zatem czekam na katalog przydałoby się lekko rozbudować swoje posiadanie dobra materialne

Pamiętajmy, że ograniczamy się kasą.

[Isabella M. Neumann-Swann]

Zatem czekam na katalog przydałoby się lekko rozbudować swoje posiadanie dobra materialne

Pamiętajmy, że ograniczamy się kasą.

Tak, tak I tak muszę na coś swoje grosze wydać

[Albert Fryderyk de Espada]

Atlas Augentrost A-125


A-125 jest całkowicie metalowym górnopłatem napędzanym trzema silnikami gwiazdowymi. Pierwotnie zaprojektowany jako maszyna transportowa może służyć celom pasażersko-towarowym. W wersji pasażerskiej maszyna ma przewozić 36 pasażerów, a w wersji towarowej 5 ton ładunku.
Samolot charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami krótkiego startu i lądowania. Do startu, samolot o masie 10 500 kg potrzeba około 120 metrowej drogi, lądowanie wymaga niespełna 180 m.
Maszyna finalnie powstała we współpracy z @Femme Mystere, która w głównej mierze odpowiada za ogólny wygląd samolotu który teraz nosi jej imię.

Dane techniczne:

• Napęd - 3 9-cio cylindrowe silnik gwiazdowy Centaurus-PT 9
• Rozpiętość - 26,39 m
• Długość - 20,45 m
• Wysokość - 7,04 m
• Masa startowa - 10 000 kg - 15 025 kg
• Prędkość maks. - 330 km/h
• Pułap - 3 700 m
• Zasięg - 2 780 km