Atlas Aeronautic - Edelweiss

[Albert Fryderyk de Espada]

Atlas Aeronautic to podfirma Espada Monërskap, koribijskiego koncernu przemysłowego skupionego wokół konstrukcji statków powietrznych właśnie przez Atlas Aeronautic oraz broni poprzez zakłady Malorian Armaments Manufacture.

Dzięki uprzejmości szanownego gospodarza Oberhaupta @Heinz-Werner Grüner Atlas Aeronautic posiada filię w Grünerwaldzie.

Albert Fryderyk de Espada osobiście inaugurował otwarcie nowego zakładu w Grünerwaldzie, który od teraz będzie zajmował się projektowaniem i produkcją statków powietrznych na rynek cywilny jak i wojskowy Edelweiss.
Firma udowodniła już że stać ja na zostanie numerem jeden na rynku lotniczym między innymi przeprowadzając jeden z pierwszych lotów nad Edelweiss czyli lot MUR002 Atlasa Gladiatora oraz posiadając znaczne zaplecze i doświadczenie techniczne Atlas Aeronautic z Koribi.

Prezes Atlas Aeronautic twierdzi iż firma będzie celować w zapełnienie luki na rynku lotniczym Edelweiss oraz potencjalnym zaopatrywaniu Edelweiss Luftstreitkräfte w samoloty i inne statki powietrzne.

Obecnie Atlas Aeronautic obecnie sprzedaje na rynku takie maszyny jak:

Atlas ATP-52
Atlas ATP-E 1922 "Constelation"
Atlas Grüner L-22
Atlas TRP-66/E
Atlas Augentrost A-125

Atlas Gladiator A-22R
Atlas CF-36/E
Atlas CF-40/E
Atlas DB-35 "Rotfuchs"

[Heinz-Werner Grüner]

Herr de Espada, na razie zapytam nieoficjalnie, jaka jest cena za to cacko?

[Albert Fryderyk de Espada]

Herr de Espada, na razie zapytam nieoficjalnie, jaka jest cena za to cacko?

To jeszcze wyjdzie w praktyce ale pewnie patrząc na ceny pozostałych maszyn zakładałbym coś rzędu nie więcej jak 500Қ. Chyba że trzeba będzie zdywersyfikować ceny naszych produktów aby odpowiadały potrzebom rynku... i naszym.

[Heinz-Werner Grüner]

Herr de Espada, na razie zapytam nieoficjalnie, jaka jest cena za to cacko?

To jeszcze wyjdzie w praktyce ale pewnie patrząc na ceny pozostałych maszyn zakładałbym coś rzędu nie więcej jak 500Қ. Chyba że trzeba będzie zdywersyfikować ceny naszych produktów aby odpowiadały potrzebom rynku... i naszym.

Zastanawiam się po prostu czy nie zamówić ze dwóch na użytek Centrali...

[Femme Mystere]

Tak, tak, to dobry pomysł, Herr Oberhaupt. W końcu potrzebujemy służbowych samolotów dla mnie i Ciebie ;D

[Heinz-Werner Grüner]

Tak, tak, to dobry pomysł, Herr Oberhaupt. W końcu potrzebujemy służbowych samolotów dla mnie i Ciebie ;D

Ja mam Constelation, ale czasem mam wrażenie, że nie nadążąm tam uzupełniać trunków z własnych zbiorów, to taniej jest mi zakupić dwa samoloty, dla Szanownej Faktotum i drugi, dla Szefa DD, by nikt mi gumy balonowej nie przyklejał na fotelach.

To co, dwa wystarczą? Czy jeszcze jeden "na części"?

[Femme Mystere]

Dwa wystarczą. Zachowajmy trochę budżetu na inne niezbędne wydatki jak jachty i solarium...

[Femme Mystere]

Dwa wystarczą. Zachowajmy trochę budżetu na inne niezbędne wydatki jak jachty i solarium...

[Heinz-Werner Grüner]

Dwa wystarczą. Zachowajmy trochę budżetu na inne niezbędne wydatki jak jachty i solarium...

Jachty.. no tak, bez dostępu do morza będzie ciężko, ale walczymy! Solarium...ok... ale chyba na lata 70-te za wcześnie. Ale walczymy i oczywiście "oszczędzamy".

[Albert Fryderyk de Espada]

Jakby Faktotum i Oberhaupt bili grzeczni to może i pod choinkę udałoby się takie sprezentować ale to trzeba się zgłosić do brodacza po zaopiniowanie czy zasługują.

[Heinz-Werner Grüner]

Jakby Faktotum i Oberhaupt bili grzeczni to może i pod choinkę udałoby się takie sprezentować ale to trzeba się zgłosić do brodacza po zaopiniowanie czy zasługują.

Oberhaupt za bardz lubi brodacza, by go prosić o prezenty "dla kogoś". Skupię się w tym roku na sobie, nigdy tego nie robiłem... A co najgorsze on dopiero za kwartał wpadnie na pierniki i szklanę mleka!

A tak już wracając do tematu, to ja bym wstępnie dwa zagarnął dla Kotliny Edelweiss. Lepiej mieć niż nie mieć. Kiedy płatność? Jak powstaną, czy już coś nas oskubiecie?